議，列席的有發改委、财政部、國資委、工信部等頭頭腦腦……
“……和國際上那些大集團大公司相比，我們所謂的央企，在方方面面還差着一截，比如自主創新，技術革新這些方面，知識産權方面的積累不足，投入也不足，産出的效能更不足，國内多個行業都還處于國際産業鍊的下遊，近來幾家汽造工業集團一起反映上來的某些問題，大家也都看到了，是繼續支持合資，還是偏向自主創新？”
冉翰升談話的背後，其實是另有目的的，但這個時候正好叫他拿這個事來說話。
苗建飛就坐在他的左下首，老苗是第一國副，同樣是中政局巨頭之一。
2012年前的國副退了幾個，比如虞傑書，挂了政協副主席之一的名，去養老了。
今天這個會議，柳雲剛赫然在坐，他是财政部部長。
說起來柳二舅真是混的不錯了，幾年前還是江中南彙銀行的行長一枚，幾年後就成了國家财政部的頭兒，汗！
而如今的國資委也不是往曰的狀況了，新上來的主任是丁漢靖點過頭的。
老丁現在是多牛的人物？不僅是共和國的牛巨，同樣也是令世界矚目的國際巨頭一枚。
去年，冉翰升登上了《時代》風雲榜，成了2012年《時代》封面的風雲人物。
今年，2013年，《時代》的封面估計還要給共和國，極有可以是丁漢靖。
當然，這個也說不準，老丁的風光才開始，以後上風雲《時代》的機會太多了。
就今天國院舉行的這個會議，主要是讨論國内汽車市場的重大格局轉變問題，因為捷豹邁巴赫的強勢登場，把過去近二十多年的傳統車市模式給颠覆了，捷豹邁巴赫襲進的戰略是由高而低，在沒有進口稅的情況下，一舉拿下了國内頂級車的市場，過去一年很快生産出了次高端的車型，60萬以上的車型，但配置與姓能卻媲美于其它車商150萬以上的高端車，這叫他們無法生存，進口車無法繞過體制稅項，合資廠無法生産頂級高端車，他們沒有生産線。
這就需要國外各大車商在華的投入力度更大更強，否則，你隻能放棄這塊960萬平方公裡的競争黃金市場。
“……按照上一個五年規劃的戰略構思，國有大型企業的改革還要繼續深化，要大力推動和發展國有資本與民營資本的混合所有制經營理念，放開曾經的限制，鼓勵民營資本進軍國有企業，讓它們以參股、控股、或資産收購等等方式與國有企業發生一系列的交集，隻有這樣才能壯大和發展我們的民族工業，推動國内産業與國際并軌……”
大家都在聽老總的觀點闡述。
苗建飛心裡在想，過去一二年努力的想把神東集團整合成為央企的想法，隻怕要廢掉了吧？
而按照冉翰升的這個思路發展的話，還不知有多少現在很牛的國企被神東收購呢。
據悉，神東的總資本在2012年底時，已正式突破10萬億人民币，具體是多少，人家沒交代。
這個數目是觸目驚心的，因為截止2012年底，國家控制的央企總資本也就剛突破32萬億人民币。
所有央企加在一起的資産才比神東集團多出三分之二，可見這個集團是多麼的牛叉？
而今天老冉談到的這個戰略國策，不是今年才有的規劃，幾年前就有了，隻是這方面的推進不明顯而已，有幾家民營資本能和央企相提并論的？可以說，神東是個另類，在國内，沒有之一，僅它一家。
……
中南海，國辦副主任蕭道昇挂了電話給中組部唐部長。
“唐部長好！”
“是道昇啊，你好，有事吧？”
“是這樣的，唐部長，丁書記想把唐生調進中南海中辦……”
噗，唐天則一聽有點那啥，“這個，我就不表态了吧？”
“唐部長，丁書記說，這個必須和唐部長打招呼的。
”
“哈……好，中辦的事，我不插手。
”
“那好，唐部長，不打擾你工作了。
”
唐天則放下電話，手拍着大腿，就琢磨，丁漢靖是太喜歡唐生了，這就要把他調入中辦？
是不是太高調了點？
中午，唐天則回了青竹山，和父親談起這事。
唐老爺子微微一笑，“我看啊，丁漢靖遭遇國際問題了，他是要從唐生那裡得到唐系的支持吧。
”
還是老爺子精明，聞音便知意，唐天則本人對國際方面的事物真不如兒子唐生精通。
給父親一點明了，他也就恍然了，畢竟丁漢靖現在關心的更多的是國際事務。
在華西中陽的唐生，還不知道調令已經在路上了。
……