約聽到的說話聲會在他心中引起強烈反響。
原來那個看守就是蒂恰；那說話的恰恰就是斯特裡加和娜佳的聲音，而那夜空中傳來的叫喊，正是娜佳在絕境中無助的呼救啊！他當時為什麼不停下來呢？此刻，他心裡是多麼悔恨，多麼負疚啊！
當他從駁船上逃跑時，絲毫沒有意識到，自己正把最心愛的人兒抛棄在那裡。
因此，他隻是在黑夜中依稀瞥了一眼那個浮動監牢的暗影。
不過沒有關系，這就足夠了，一旦那艘駁船出現在他的視野，他内心深處，一定會有一個神秘的聲音提醒他注意的。
事實上，拉德科的願望沒有旁人想象的那樣難以實現。
因為，多瑞河上行駛的船很少，拉德科認錯駁船的可能性并不大。
過了奧爾肖瓦之後，駁船的數量就不斷減少，而從魯塞往後，就更是寥寥無幾了，最大的幾艘也大都在保加利亞的錫利斯特裡城停泊了。
小漁船航行二十四小時後到達該城，此後河面上就隻有兩艘自航駁船，其他差不多全是汽輪。
在魯塞的附近，多端河的河面就已經十分寬闊了，河床超過八公裡寬，左岸延綿着一望無際的沼澤地。
下遊的河面就更寬了，在錫利斯特裡和布勒伊拉之間，河面甚至達二十公裡寬。
這麼寬廣的水面簡直就象一片海洋，暴風驟雨時來偷襲，狂濤巨浪幾乎永不平息。
平底駁船經不起大浪，都不敢到這兒來冒險。
拉德科真是人助天助，正趕上一個風平浪靜的好天氣。
他駕駛的這葉小舟，體積又小，形狀也不适合航海，隻要風稍微大一點，就必須在岸邊河灣避一避。
德拉戈什由衷地關心着他旅伴的焦慮，與此同時，他也在尋找自己的目标；看着這片廣袤凄涼的河面，他不由得惶惑起來。
蒂恰向他提供的會不會是假情報？所有駁船都陸續泊岸了，這使他擔心，斯特裡加的駁船也必須跟别的船一樣停泊下來。
他心裡越來越不安，終于開口問拉德科：
“駁船能夠開到大海裡去嗎？”
“可以，”領航員回答道，“這種情況是很少的，但偶爾也能看到。
”
“您親自駕駛過嗎？”
“駕駛過幾次。
”
“要卸貨時，該怎麼辦？”
“在幾個入海口的那邊有些小港灣，駁船就停泊在小港灣裡，汽輪會來接貨的。
”
“海口，您是說有好幾條支流入