當天傍晚，火車一路前進非常順利，過了索德爾斯堡，又過了夏延關，到了伊文思關。
這個地區是整個鐵路線标高的頂點，海拔達八千零九十一英尺。
火車通過一望無際的天然太平原，往下一直奔向大西洋海岸。
在這條平原幹線上，有一條南路支線通向科羅拉多州的主要大城丹佛。
那裡有豐富的金礦和銀礦，在當地定居的居民已有五萬餘人。
從舊金山出發到現在，三夭三夜已經走完了一千三百八十二英裡（再有四天四夜不論如何也能到達紐約了，斐利亞-福克顯然是在按部就班地完成着自己的日程。
這一夜，火車從瓦爾巴營右方馳過。
洛基布爾河和鐵道平行，順着懷俄明和科羅拉多兩州筆直的交界線向前奔流。
十一時，火車進入内布拉斯加州，經過塞奇威克就到了位于普拉特河南支流的居爾斯甫。
1867年10月23日，聯合太平洋鐵路公司在此地舉行了通車典禮。
總工程師是J-M-道奇将軍，當時就是在這裡由兩個大機車拖着九節客車，送來了以副總統M-湯姆斯-C-杜郎為首的許多觀禮人士。
就在這兒，當時曾經有群衆歡呼；同時西烏人和包尼斯人表演了一場印第安人戰鬥演習，在這兒，曾經點放慶祝通車的焰火，最後，人們在這兒用手提印刷機出版了《鐵路先鋒報》的創刊号。
這就是這條大鐵路舉行慶祝通車典禮的情況。
這條鐵路是一條進步和文明的道路。
它穿過荒涼的原野，把很多當時還不存在的城市聯結起來。
火車頭的汽笛比神話中昂斐勇的七弦琴還要強，它使許多城市很快地在美洲大陸上冒出來了。
早晨八點鐘，火車越過麥克費爾遜堡，此地離奧馬哈角僅三百五十七英裡。
火車沿着普拉特河左岸，順着普拉特河南部支流千變萬化的彎曲河岸前進。
九點鐘火車到達了位于南、北普拉特河支流中間的一座大城市——北普拉特。
兩條大河在這座城的附近形成一條巨流，然後和奧馬哈北面不遠的密蘇裡河彙合。
現在已經越過了經線一百零一度了。
福克先生和他的牌友重新開始玩起了“惠司脫”。
包括那張空位子在内，這兩對牌友誰也沒有埋怨這漫長的旅途。
起初費克斯本來赢了一點錢，現在卻正往外輸，但是他的賭興可并不比福克差。
福克先生今天早上運氣特别好，王牌和大分都一個勁兒不停地往他手上跑。
現在他把牌計算了一下準備來一回大膽的絕牌，他決定打黑桃，就在這時候他聽見自己椅子後邊有個人說話：“要是我，我就打紅方塊……”
福克先生、艾娥達夫人和費克斯三個人擡頭一看，站在他們旁邊的不是别人，正是普洛克托上校。
斯湯姆-普洛克托和斐利亞-福克兩個人一見面馬上就認出來了。
“哦！原來是你，英國先生，”上校喊着說，“就是你要打黑桃！”
“是我打牌，還是你打牌。
”斐利亞-福克出了一張黑桃十，冷冰冰地回答說。
“那好啊，我可是願意打紅方塊。
”普洛克托上校帶着氣說。
他同時伸手就要拿那張黑桃十，一面說：
“你根本就不懂得怎麼打。
”
“也許我能打的比另一個人更好，”斐利亞-福克說着，站了起來。
“那你就來打打看吧，你這個小約翰牛！”蠻橫的上校說。
艾娥達夫人臉都吓白了，她全身的血液好象都要沸騰起來了。
她拉住斐利亞-福克的手臂，福克輕輕地把她推開了，路路通準備馬上向這個美國人撲過去，美國人用非常鄙視的眼光看着福克。
這時，費克斯站起來了，他走近普洛克托上校，對他說，
“你忘了，先生，你該找我，你不僅罵了我，甚至還打了我！”
“費克斯先生！”福克先生說，“我請您原諒，但是這件事隻和我一個人有關。
這位上校借口說我打黑桃打錯了，又一次來挑釁，我得跟他算算這筆賬。
”
“算就算吧，時間地點由你挑，”美國人說，“用什麼家夥也聽你的便！”
艾娥達夫人一心想拉住福克，但是一點效果也沒有。
費克斯企圖把事情攬到自己身上也是白費力氣