走到一起來，為了這個共同的目的，不得不互相作出妥協，否則把這東南西北各地的風俗禁忌都放在一條船上，這次行動就得被這許多條條框框限制死。
但有些事不信邪不行，有些忌諱在船上存在了這麼多年，必然有它的原因和價值，也不能什麼都不在乎，最後經過協商，隻能各讓一步，約定不說翻、倒、扣一類不吉利的詞，尊龍王爺。
拜“媽祖”為神，其餘的禁忌能免就免了，就這都已經覺得很吃力了，尤其是我們習慣了說倒鬥，到海上就隻能通用搬山填海的行規了。
在Shinley楊的建議下，我讓阮黑做了船老大，由他和明叔互相替換掌船，在接近珊瑚螺旋海域之前的這一段航程。
将采取傳統而又可靠的航行方式，使用海圖、羅盤、經緯儀、測速儀等古老工具，盡量避免使用容易受到幹擾的現代電子設備，明叔和阮黑都可以根據洋流的走向判斷出大緻航線，經驗豐富的海狼都知道，海中潮流由于地形不同，自然分成數股，海底水族也各自占據在其所适應的環境，以深淺流向為界，極少互相逾越。
通過投擲浮标便可以觀察出洋流走向。
難度并不大，加上海上天氣非常理想，風浪不驚。
前幾天的航程應該沒有什麼可擔心的，在羅盤開始出現失靈的情況，以及迷失了日月星辰之後，便是Shinley楊搬山填海之術的用武之地了。
衆人皆有出海經曆，大風大浪見過不少，即使海浪洶湧舟船起伏，也不至有人出現暈船嘔吐的迹象，隻是大海茫茫無際，進入深海後，四周盡是無窮無盡的碧藍海水。
連隻海鳥也難得一見，這海柳船三叉戟号雖然不大，也分為三層，在船甲闆下中層共分有前、中、後五個艙，後艙最大，裝滿了整箱整箱各種的補給和請水，中艙前艙各分左右兩艙，其中最大的一個中船被用來當作吃飯的餐廳，平時大夥除了在甲闆上透氣。
大多數時間就在這裡消磨時光，兩舷的金毗盧水神炮也設在此艙，這種老式的船炮并不是用來對付海匪的，而是可以用它轟擊驅退海中忽然冒出的大魚，免得被吞舟魚頂翻了坐船，三層各艙之間都設有千裡耳傳音筒，就是一種聯接所有船艙的銅管子，可以利用它快速的進行通話聯絡，其餘各船中除了燃料就是物資，滿滿當當地沒有什麼空間，在船上狹窄的甲闆和船艙中時間久了，也