多布裡納号是在懷特島的船廠建造的。
它外形美觀，結構堅固，載重量為二百噸，完全可以作環球航行。
當哥輪布和麥哲輪在大西洋和太平洋上探險時，他們也從來乘過這樣大而穩妥的船。
船上備有數月的糧食，如果情況需要，足可繞地中海一周而不必中途補充食品。
此外。
重力作用雖已減弱，但無須在古爾比島上裝載一些東西來增加船身的重量，因為船體象一切物體的重量一樣大大減輕，海水的重量也同樣減輕了，二者的比例關系仍舊保持着原來的狀态。
鐵馬什夫伯爵對于航海完全是門外漢，所以船上的指揮悉由普羅科普二副掌管。
普羅科普今年三十歲。
父親原為伯爵的農奴，但在沙皇亞曆山大頒布著名的诏書之前，就已獲得人身自由。
二副對此一直感念不忘，同伯爵的感情十分親密，對他忠心耿耿。
普羅科普在國營和私營的商船上當過見習生，學了許多航海知識，來到多布裡納号之前，曾得到二副的證書。
鐵馬什夫伯爵每年的大部分時間都是在多布裡納号上度過的，冬夫在地中海，夏天在北方各海遊憩。
普羅科普二副是一個學識淵博的人，可以說上知天文，下知地理。
這不但提高了他自己的地位，連花了許多心血培養他的鐵馬什夫伯爵也感到十分光彩。
總之由他指揮多布裡納号是絕對萬無一失的。
船上的其他人員也很出色。
除普羅科普二副外，還有機械師梯格勒夫和四名水手，他們是：尼高奇、托斯托伊、文特凱夫和帕諾夫卡。
此外，還有一個名叫莫歇爾的廚師。
這些人的父母都是鐵馬什夫伯爵的佃農，所以現在來到海上，也還是一家人。
既然他們的主人和他們在一起，這些水手對于天地間所發生的奇異變化并沒有驚慌不安之感。
不過普羅科普二副常常流露出焦灼的愁容，他心裡很清楚，伯爵盡管表面上若無其事，内心也十分焦慮。
多布裡納音開足馬力，乘風破浪向東而去。
海面上浪頭很高，否則每小時可行十一海裡。
其實從西方——現在應該說是東方了——刮來的風不過是微微清風，但海面上卻波濤翻滾，很不平靜。
這并不奇怪，由于地心引力減弱，浪尖上的水花的重量也大大減輕了。
随着浪濤的不停運動，這