是一艘船，既沒有帆也沒有舵，水流把它帶到哪裡就算哪裡！”
“這我同意，赫利格利，所以我有一個主意，叫兩三個人上到小艇上……”
“你總是那個主意！……你就是抓住小艇不放！……”
“當然。
如果在什麼地方果然有一塊陸地，‘珍妮’号上的人不是很可能……”
“在這裡靠岸嗎，是不是？傑奧林先生……這裡距紮拉爾島有四百海裡啊！……”
“那可不一定，水手長！……”
“算了吧！請你允許我說句不客氣的話：如果陸地會出現，那也要等它出現了，你這些推理才有用。
我們的船長會考慮怎合适，而且不要忘了時間緊迫。
我們不能在這一海域滞留過久，總而言之，這個冰山既不會把我們帶往福克蘭群島方向，也不可能帶往克爾格倫群島方向。
這沒關系，隻要我們搭上另一座冰山能出去，不就行了麼？最要緊的，是要在冬季尚未将極圈變成不可逾越的天塹之前，跨過極圈！”
我應該承認，赫利格利說的這番話，真可謂極有見地。
按照蘭·蓋伊船長的命令，在大副監督之下，進行過冬準備工作。
這過程中，我數次有機會攀上冰山頂峰。
我坐在冰山最高點上，望遠鏡不離眼睛，不停地巡視春天際。
不時有漂浮的冰山經過，将環形地平線遮斷。
有時它又被幾片雲霧遮掩，變得模糊不清。
我占據的位置高出海平面一百五十法尺，我估計視野範圍可達十二海裡以上。
在遼闊的天幕上，直到現在為止，沒有任何遙遠物體的輪廓勾畫出來。
蘭·蓋伊船長有兩次也登上這個高峰來測量日高。
一月三十日這一天，方位測定結果數字如下：
經度：西經67度19分。
緯度：南緯89度21分。
從這個測定的數據中，可以得出兩個結論：
第一，自從我們上一次測定經度位置以來，水流使我們向東南方向移動将近24度。
第二，冰山現在距離南極隻有四十海裡左右。
這天白天，大部分貨物被運進一片寬大的凹地内。
這個地方是水手長在東坡上發現的，即使再發生新的碰撞，箱子及大桶也會安全無恙。
炊事爐竈，水手們幫助恩迪科特将它安置在兩大塊冰之間，以使爐竈牢靠穩妥。
又在附近堆了好幾噸煤炭。
各種工作順利進行，沒有人指責挑剔，也沒有人嘟嘟哝哝。
看得出來，船員們故意保持沉默。
他們之所以服從蘭·蓋伊船長和大副的指揮，是因為命令他們幹的活，沒有一項是不需要立即着手幹的。
然而随着時間的流逝，灰心喪氣的情緒不是又會控制他們麼？……現在對他們上司的權威還沒有提出争議，但是過幾天難道就不會提出争議麼？……對水手長可以放心，這是不言而喻的。
還有哈迪師傅；如果不算馬爾丁·霍特的話，可能還有兩三個老船員……。
至于其他人，尤其是在福克蘭群島招募的人，他們看到這損失慘重的遠征無盡無休，難道能夠克制住強占小艇私自逃跑的欲望麼？……
在我看來，隻要我們的冰山在漂移，就無需擔心出現這種可能，因為小艇的速度不會超過冰山。
但是，如果冰山再次擱淺，如果冰山碰到了大陸或島嶼的海岸，這些無恥之徒，為了逃避可怕的過冬生活，什麼事幹不出來呢？……
這正是午飯時我們交談的話題。
蘭·蓋伊船長和傑姆·