三 帝王的抉擇

花一個多月，而且大家可不要忽略一個問題，那就是運輸糧食的人也是要吃飯的。

    無論他們多麼盡忠職守，你也應該有一個清醒地認識：他們在吃光自己所運的糧食之前，是絕對不會餓死的。

     所以如果你找人從陸路上運輸糧食，你就必須額外準備運輸者的口糧，讓他推兩輛糧車上路，運一輛，吃一輛，等到了目的地，交出還沒有吃完的那部分，就算交差了。

    而你額外準備的那部分口糧可能比他運過去的糧食還要多。

     如果有哪個政府願意長期用這種方式來運輸物資，那麼等待這個政府的命運隻有一個——破産。

     所以，明朝政府剩下的唯一選擇就是——河運（又稱漕運）。

     是啊，問題似乎已經解決了，答案很簡單嘛，用船來運輸糧食不就能又快又多的完成運輸任務嗎？那你幹嘛還要兜那麼大的圈子呢？ 我可以保證，絕對沒有戲弄大家的意思，關于這個問題，我可以用兩個字來回答： 不通。

     在當時，從南方主要産糧區到北方的河道是不通暢的，運河栓塞，河流改道給當時的河運帶了了極大的不便，除非明代的船隻是水陸兩用型，否則想一路順風是絕對不可能的。

    明太祖朱元璋就在這上面吃過大虧，想當年他老人家打仗的時候，需要從南方向遼東、北平一帶調集軍糧，但河運不通，無奈之下，隻好取道海路，經渤海運輸，繞遠路不說，還因為風浪太大，很不安全，十斤軍糧能送到一半已經是謝天謝地了 可是修整河道決不是一件可以随便提出的事情，大家應該還記得，元朝滅亡的導火線就是治理河道。

    水利工程無論在哪個年代都絕對是國家重點投入的項目。

    需要大筆的金錢和衆多的勞力。

    而且萬一花錢太多，動搖了國家根本，問題可就嚴重了（隋炀帝的京杭大運河就是例子），所以這件事情和修書一樣，不是強國盛世你連想都不要想。

     朱棣的時代就是盛世。

     經過洪武年間的長期恢複，加上朱棣正确的治國方略，當時的明朝已經有了足夠的經濟實力去完成以前無法想象的事情。

    永樂大典也修出來了，搞點水利自然不在話下。

     永樂九年（公元1411年），朱棣命令工部尚書宋禮治理會通河，以保證河道的暢通，宋禮是一個很有能力的水利專家，他完成了任務，此後漕運總督陳瑄進一步疏通了河道，從此南北漕運暢通無阻，所謂“南極江口，北盡大通橋，運道三千餘裡”，糧食問題最終得到了解決。

     而遷都的其他工作也一直在緊張地進行之中，**各部門的辦公單位早在永樂