黑暗，漫無邊際的黑暗。
探照燈随着船身晃動，遠端的石壁隐約透着仿佛怪獸的影子。
一群人疲憊不堪地斜躺在船上，隻不過第一個二十四小時，就差點讓他們筋疲力盡。
1、穿行地下河
如此細碎的波紋，隻有在承受高速震蕩的情況下才會出現。
可是河面和兩岸空無一物，會是什麼東西震蕩所引起？隻有一種可能――整個洞穴都在震蕩！
為了讓大家盡早地對地下暗流有清晰的認識，嶽陽征求了卓木強巴的同意後，帶着船走了第一次來時走過的那條筆直河道。
激流陡坡一下子就讓所有人的神經繃緊，不過此時，蛇形船的優勢也顯現出來，被浸軟的船體和可以自由靈動的脊柱骨，使船身牢牢貼附在河水表面。
每一對肋骨和與之相連的脊骨，将蛇形船分為一小節一小節，坐在船上的人就好似坐過山車一樣，時而倏然向下，時而忽左忽右閃避着礁石，有時撞擊在洞穴邊壁或是石柱上，那充滿彈力的船體就像皮球一樣反彈開來，又撞向另外一邊，需要隊員齊心配合，才能勉強控制住方向。
通過十幾分鐘長的跌水河段之後，興高采烈的人再也歡呼不起來了，李慶宏和趙祥抓着船舷的手有些發白，剛才兩次大的颠簸差點将他們掀下船去，其餘人人也都被澆了一臉涼水，唯有參加過雅江漂流的諸嚴有些笑意，畢竟和雅漂比起來，這程度的激流仍可以接受。
卓木強巴臉上殊無歡顔，這僅僅是一個開始，在黑暗中，還不知有多少這樣的河段，而他們至少得重複着這樣的過程，在黑暗裡堅持……三天！
拐過錐形平台，卓木強巴對照着地圖，和嶽陽商議着選擇了一條并非筆直的路線。
這條路線有些繞，但一路上标注的平台圖形卻是最多，不知道為什麼，兩人都隐隐覺得，這樣更安全一些。
一開始隊員們就被分作了三組，每組六人，輪流劃船，各自負責十分鐘河段，這樣既能保證有足夠的休息時間，休息的人不住的談話還可以抵消對黑暗的恐懼情緒。
但遇到激流險灘，仍必須全員齊動手。
不料，随着地下河水位不住下降，激流險灘越來越多，情況很不樂觀，到了後來，竟然足足有兩個小時都在激流險灘中渡過。
漂完那最長的一段河道，嶽陽臉色都有些發白，喃喃道：“沒想到會是這樣……”
卓木強巴還是沉默不語，他知道，這依然僅僅是開始。
由于前面的河道将更淺，且河水始終是向下湧去的，沒有河岸，想停船休息根本不可能，隻有地圖上标注的平台才是唯一可以拴船的地方，他們或突起，或有直立石柱。
其餘地方大多是一片平壁，要不然就是在最危險的激流邊上，就算真看見了柱子，也是一晃而過，根本不可能将船停住。
嶽陽總算找到一處地圖上标注的停船點，将船停下來，大家吃飯休息，恢複體力。
卓木強巴找諸嚴、呂競男、胡楊隊長、嶽陽等幾人商議了一下，重新分配人手，在平和的河段還是和前面一樣，三組輪流劃船，一旦遇到激流險灘，控制船的人數就得增加到九人。
最重要的是必須保證另一半人有休息的時間，否則若連續遇到多處激流段，所有人的體力都将無法承受。
孟浩然一直沒吃東西，說胃裡翻騰得厲害，吃不下。
諸嚴道：“我早就告訴過你，能上山、莫下河，漂流與攀山是兩種完全不同的感覺，現在知道厲害了吧？虧你還接受了特别訓練呢！”
孟浩然苦笑道：“在水裡和在車裡還真是不同的，現在我腳下踩的地闆都是軟的，而且因為這船一直向下墜，我也感覺到自己的内髒都在向下墜。
訓練的時候是一上一下的，不一樣嘛！”幸好休息了片刻，他也開始吃東西。
黎定明嘴裡塞着不知道是巧克力還是壓縮餅幹，問道：“諸嚴，你參加過雅漂，感覺這地下河與雅魯藏布江比起來，哪個更難漂？”
諸嚴道：“大江漂流用的都是小橡皮艇、沖鋒艇，最多也就坐七八個人，如果坡降太大，還可以鑽密封倉。
拿這地下河與雅江比，可以說各有各的兇險。
如果不考慮周圍環境，雅江的險段絕對比這地下河險，到處都有從兩岸崩落的巨岩擋在河道正中，而且有長大幾米，甚至是幾十米、上百米的瀑布，雖然号稱全程漂流雅江，其實根本就不到全程的标準，因為很多地段實在太險了，根本無法漂，隻能帶着工具從兩岸走過去。
但是，這地下河周圍的環境，卻比雅江更為嚴峻，首先是沒有光，若不是這幾台大功率探照燈，根本寸步難行；其次是沒有可以停下的地方，這三天都不得不待在船上，而且連續七十二小時處在黑暗中，僅這兩點，恐怕很多漂流者就做不到。
但是就目前為止，據我的觀察，坡降還不算大，最大的跌水也就一米來高，對于這條十來米的大船來說，根