做，如果船長異想天開把我們帶到那裡的話。
所以沒有新命令，我們就是些正直的水手，坐在一條正直的船上，老老實實地在愛奧尼亞海k飄蕩！但不會老樣子！”
“但願早點變！”
看得出，這群新入夥的，和卡利斯塔号上的老水手一樣，不管幹什麼樣的活，都會毫不手軟。
他們身上看不到半點猶豫、反悔，甚至絲毫不帶成見，你别指望能在馬涅沿海地區的居民身上看到這些。
所以，他們倒是和領導他們的那個人很相配，那個人也知道他們值得信賴。
要說維地羅這夥人認識他們的斯科塔船長，那他們連大副是什麼樣還沒見過，他既管船務又管家務，反正對船長是忠心不二的。
他叫什麼斯柯貝羅，是采裡戈多人，那是個名聲很不好的小島，在群島的最南端，采裡戈多島和克裡特島之間。
一個新來的向水手長打聽：
“怎麼不見大副？”他問。
“他根本不在船上。
”水手長說。
“總見不着他嗎？”
“能見着。
”
“什麼時候？”
“該見的時候！”
“他在哪？”
“在他該在的地方！”
看來也隻能對這種空洞的回答感到滿意了。
這時，水手長打聲口哨，讓大家上來收緊帆索，那段談話也就到此為止了。
現在得跟緊風向，注意與海岸保持一裡的距離，沿美塞尼亞海岸航行。
中午時分，卡利斯塔号接近莫東了。
這并不是它的目的地。
它不會在這座建在古代廢址上的小城停泊的。
隻見港灣入口的燈塔一轉眼就消失在岩石後面了。
這時，船舷上發出了信号。
桅杆上升起了一面有紅色新月的黑色小旗，見陸地上沒有任何反應，船繼續向北航行。
傍晚，卡利斯塔号抵達納瓦裡諾海灣入口處。
海灣像一個大湖，周圍山巒疊嶂。
過了一會，透過交錯的山峰缺口。
露出了掩隐在城堡群後面的城市。
蜿蜒的群山形成天然的堤堰，此處是堤堰的盡頭，它正好擋住西北風的去路，讓亞德裡亞的滾滾海水注入愛奧尼亞海。
落日的餘晖照在東邊高聳的山峰上，但夜色已經在廣闊的海面上浸潤開了。
現在水手們已經可以肯定船要在納瓦裡諾停泊了。
它正筆直地進入狹長的梅加洛-圖羅航道，航道南面的斯法克特裡島約有四千米長。
島上立着兩塊墓碑，紀念在戰争中犧牲的兩個著名人物：法國少校馬萊，卒于1825年；還有一位，是個援希的意大利人，桑塔-羅薩伯爵，曾當過比艾蒙的大臣，也為了這一事業于同年犧牲。
等船行到距城市隻有十幾鍊的時候，它卻轉了向，讓三角帆迎風，像剛才升起小旗一樣，現在升起了一盞紅燈，可它仍然沒有得到任何答複。
當時，海灣停滿了土耳其的戰艦，卡利斯塔号簡直無計可施。
它隻好貼近位于海灣中央的白色小島庫羅納斯奇行駛，然後在水手長的指揮下，放松帆索，右轉舵，又回到了斯法克裡特島邊沿。
1821年戰争開始，曾有幾百名土耳其戰俘被希臘人關押在庫羅納斯奇島上，雖然曾經答應過，要将他們遣返回奧斯