最近看到了幾條關于上海的新聞，聯系在一起非常有意義，首先，上海的土方車以幾乎平均每天随機壓死一個人的效率推進着城市的建設，照這樣下去，中國館就是屁民的鮮血染紅的。
其次，上海市政法委書記宣布，堅決不讓黑勢力在上海市立足。
這點我是相當放心的，因為上海市的物價那麼貴，沒有哪個黑社會老大能養得起小弟，上海已經從根本上杜絕了黑社會産生的土壤。
再者，上海市政府又宣布，在必須時候會實施單雙号限行等措施。
這點是向北京政府學習的。
北京市早先在奧運會期間實施單雙号，但是北京上牌隻要兩百元，而且沒有道路通行費。
在上海市通行的上海牌照的汽車，最近看到了幾條關于上海的新聞，聯系在一起非常有意義，首先，上海的土方車以幾乎平均每天随機壓死一個人的效率推進着城市的建設，照這樣下去，中國館就是屁民的鮮血染紅的。
其次，上海市政法委書記宣布，堅決不讓黑勢力在上海市立足。
這點我是相當放心的，因為上海市的物價那麼貴，沒有哪個黑社會老大能養得起小弟，上海已經從根本上杜絕了黑社會産生的土壤。
再者，上海市政府又宣布，在必須時候會實施單雙号限行等措施。
這點是向北京政府學習的。
北京市早先在奧運會期間實施單雙号，但是北京上牌隻要兩百元，而且沒有道路通行費。
在上海市通行的上海牌照的汽車，有三萬到四萬元不等的牌照費，另外，上海的汽油價格也要比其他省市貴3毛到7毛錢，收了錢不光不辦事，還要辦了交錢的，你讓那些收了錢還要辦事的黑社會怎麼生存嘛。
對了，還有1800元的道路貸款費要交，這就很奇怪了，首付是我們付的，貸款是我們還的，利潤全都歸你了，最後連摸一下還得定時啊。
雖然這個規定對我沒有什麼影響，因為我平時都在鄉下，很少進城，但是如果到了那天，真要限行，我覺得大家除了直接把車停在馬路上回家以外，也沒有什麼辦法，政府可以因為道路太堵，所以限制汽車上路，而我們不能因為領導太蠢，而限制他們上班。
另外，有很多的朋友問我關于谷歌要退出中國有什麼感想。
在谷歌圖書館掃描中國作家作品一事的時候，就有記者問我，GOOGLE未經你的同意，掃描了你的書放在網上供人免費看，說有三萬到四萬元不等的牌照費，另外，上海的汽油價格也要比其他省市貴3毛到大不了賠你60美金完事，問我怎麼看。
我說，如果他真這麼幹了，那就能解釋為什麼他的中國市場份額做不到第一了。
回到家一上網我才弄明白，原來隻是掃描了我的書一個目錄而已。
于是，我才明白為什麼他的市場份額做不到第一了，搞他的人太多了。
其實，無論谷歌是真退出假退出，我都表示非常的理解，我唯獨不能理解的是，有個網站的調查，有7成的網民表示，不支持谷歌對中國政府提出的要求對審查結果不設置屏蔽審查的要求。
在看一些政府官網的投票結果的時候，你經常覺得自己為什麼永遠是在民意的對立面上，看久了甚至覺得自己是個90後，怎麼從來都是非主流。
其實這些網站才是急需屏蔽的。
我能夠容忍把黑的說成是灰的，把白的說成是米的，但決不容忍颠倒黑白。
谷歌如果離開中國，最扼腕痛惜的應該是一些作家，當然，不是因為中國作家代表了社會的良知和進步的力量，他們從來不關系言論的限制，就算文化部門把中國漢字中的一大半都屏蔽了，他們也有本事在剩下的漢字裡接着歌功頌德，他們痛心的是，早知道你要跑，當時就收下你那60美元了，我相信這應該會是大部分中國作家在電子版權上的第一筆收入。
不就是想多要40嘛。
最後，我看到一個新聞說，以後手機上轉發黃段子或者黃色信息将停止該手機短信功能，必須到公安局寫下保證書才能開通短信功能。
政府就是這樣，