志好像已把環城路的初步設計方案拿出來了，是不是？”
嚴長琪說：“是的，三天前就拿出來了，吳書記也幾次參與了方案的讨論。
目前這個方案正在征求各方面的意見，分歧還不小。
不過，現在的分歧已不是上不上的問題，而是上什麼規模，什麼标準的問題。
”
束華如點點頭，又問：“資金落實得怎麼樣？在水利工程全面開工的情況下，我們能保證環城路的資金需求麼？”
嚴長琪想了想說：“這一點我真沒有多少數。
按二級路，四車道的标準，我們這六十公裡環城路也得兩億多。
而若是按吳書記的意思，搞六車道的一級路，可能三個億都拿不下來。
”
束華如說：“我給你報一下明帳：省交通部門明年初，可以給我們安排二千五百萬修路資金，省交行也答應給我們三千萬基礎建設投資貸款，市财政最多可以撥出三千萬，加在一起就是八千五百萬，如果是三個億，資金缺口大約是兩億多。
”
嚴長琪說：“你這帳和吳書記的帳是一樣的，吳書記也和大家說明了，為這兩億多的資金缺口，大家都要去想辦法。
還說了，在任何情況下，都不能影響南水北調工程。
真是給我們出難題呢。
”
這時，車已出了主城區，到了龍鳳山前。
束華如停下車，和嚴長琪一起信步走到山腳下的長風亭，居高臨下望着入夜的平川問嚴長琪：“如果市委、市政府決心要在這種情況下上環城路，資金這個難題最終有沒有辦法解決？可能出現的最大被動又是什麼？”
嚴長琪想了想說：“我認為，有這八千五百萬做底子，先幹起來是沒問題的。
資金缺口說起來是兩億多，可實際上也并沒有這麼多。
這幾天我沿規劃中的環城路仔細看了一下，發現不少需拆遷的單位都是省裡和中央各部駐平川的工礦企業。
如果能得到這些單位的理解和支持，能讓他們自己解決拆遷費用，那麼，至少能省下幾千萬資金。
環城路三分之二在民郊縣，民郊是最大的受益縣，又是我們平川經濟實力最強的一個縣，如果市裡能說服民郊的程謂奇拿出幾千萬，缺口也就是一億左右，最多不超過