曹務平想，吳明雄的策略現在看來已經很清楚了，那就是：在更大的阻力來臨之前，以迅雷不及掩耳之勢把戰線先行全面拉開，迫使可能的反對者和潛在的反對者們不得不面對一個轟轟烈烈的既成事實。
這樣一來，幹事的主動權就掌握在了吳明雄手裡，而批評的主動權則掌握在了别人手裡。
從為官的角度講，這是愚蠢的；但從幹事的角度講，這又是極其聰明的。
原定環城路的開工期是在下個月。
根據計劃，應在為期一個月的全市捐款活動結束，東環線和南環線密集拆遷區的拆遷工作全部完成後，再行開工。
沒想到，水利工程那邊偏偏出了個合田事件。
在大家都還沒意識到這合田事件将會帶來什麼後果的時候，吳明雄就敏銳地預感到了可能來臨的風雨。
于是，提出了西環、北環線作為一期工程，先行開工的建議。
計劃大大提前了，各項工作再不能用天來計算，得用小時來計算。
市委、市政府、人大、政協四套班子都高速運轉起來，除了肖道清和那些抓水利工程的同志們，所有在家的市級領導在日常工作之外，都分擔了道路工程上的任務，再沒有什麼日夜之分。
有的專管拔電線杆，有的專管軍事單位拆遷工作協調，有的專管跑資金。
曹務平任務最重，因其是常務副市長，又重點抓工業，從一開始便被吳明雄派去和省、部屬企業打交道，負責所有省、部駐平川企業的拆遷。
西環、北環比較空曠，隻有平川礦務局的一家煤機廠和兩個加油站要拆遷，工作倒還順利，開工典禮前的最後四十八小時内，煤機廠的兩個車間在整體爆破中倒下了，十五部推土機一擁而上，隻用了兩個小時，就把規劃中的道路打通了。
東環、南環則比較難辦。
省、部屬企業比較集中，有些企業還比較困難，像省煤炭局的一個汽車大修廠，連發工資都要四處借錢，你讓他自己拆房子，自己負責安置，他當然不幹。
困難企業不幹，效益好的企業就有了可比性，也不幹。
其中最要命的是省物資局的112倉庫。
112倉庫的日子很好過，省物資局又明令112倉庫黨委服從平川的市政規劃，按期拆遷，可倉庫主任兼黨委書記許祖才就是不動。
暗地裡還結成同盟，串連大家都不拆。
曹務平手下的同志一找到他，他就說，我好辦，隻要大家都拆，我當然拆；現在大家都不拆，我一家拆就不好了。
西環、