環城路工程進展順利，西環、北環開工兩個月後，東環、南環也相繼開工了，來自平川地區八縣市和城裡五個區的四十八支道路施工隊從冬天幹到夏天，把六十公裡長、六十米寬的環城路路基拼出來了。
西北環約二十六公裡路段已經完成水泥路面的作業，到了安裝交通标志物、隔離樁和路燈的最後階段。
九座大型平行交通環島搶先一步建了起來，環島上九座代表平川曆史和現實風采的巨型雕塑已初現輪廓。
省交通廳的專項資金和省建行的貸款到位比較及時，平川市民捐款更大大突破預計的數額，年内完成整個環城路工程已大體有了财力保障。
七月初，調整後的市委常委班子，在市委書記吳明雄的主持下，召開了城建工作專題會議。
會上，全體常委經過熱烈讨論，一緻通過了“再接再厲，增大力度，抓好水路電三大戰略工程，加快平川城市基礎設施建設步伐”的決議。
決議明确提出，已獲國家立項批準的平川電廠年内自籌十億資金上馬，内城原有道路改造和新西湖開發，馬上着手進行。
南水北調二、三期工程合二而一，力争今冬明春全面完成；環城路工程是民心工程和形象工程，又涉及到内城道路改造的車輛分流和新西湖的開發建設，竣工期必須提前，“十·一”一定要全線剪彩通車。
市委常委會結束的當天下午，市長束華如就在市政府第一會議室主持召開了市長辦公會，向各分管副市長和九個市府正副秘書長，傳達了市委常委會決議精神，一一布置工作，還重點談到了環城路的工期問題。
作為環城路工程實際總指揮的副市長嚴長琪當即感到了壓力，秃腦門上禁不住冒了汗。
嚴長琪幾次想打斷束華如的話頭，談談困難，提提條件，可顧及到影響，終于沒敢，還作出一副很輕松的樣子，喝茶抽煙，做記錄。
然而，市長辦公會一散，嚴長琪便迫不及待地把束華如拖住了，苦着長臉對束華如說：“束市長，咱可說清楚，環城路建設指揮部的總指揮可是你呀，我老嚴替你打工，你好歹也得可憐可憐我呀。
你不想想，這麼高标準的路原定的計劃工期是一年，已經夠黑的了，連省交通局的專家都說，這種速度是咱省公路建設史上少見的。
這又要提前到‘十·一’，你是不想讓我這個現場指揮過日子了吧？”
束華如一邊整理着會議桌上的文件材料，一邊笑着說：“日子再難過，咱天天還得過，怎麼過，你嚴市長發動大家去想辦法。
我可憐你，吳書記可不會可憐我。
再說我也算過，‘十·一’完工，緊