三十二
徐有福扶貧奔小康的那個村，叫“大路畔”村，紫雪市最有名的一條高速公路——東陽高速公路穿村而過。
“東”是東嶺縣，“陽”是陽關縣。
大路畔村屬東嶺縣小莊鎮。
幾年前市政府另一個部門在大路畔村蹲點扶貧，給市裡上報的材料将該村列為貧困村。
該村出了一個名聞全市的農民企業家馬俊才。
馬俊才見到這份材料就有點不高興。
馬俊才是全市赫赫有名的企業家，在别的縣都包扶了兩個貧困村。
馬俊才走出本縣到外縣扶貧的事迹省報都報道過，而自己的村子還是一個貧困村，馬俊才覺得臉上無光。
于是他将一位分管扶貧工作的市政府副市級調研員請到村裡轉了一圈。
調研員走訪了二十幾戶村民，發現“家家有彩電，戶戶住新房，人人騎摩托”。
“這是一個典型的小康村嘛！”調研員在小莊鎮政府關于呈報該村為小康村的一份材料上作了批示。
調研員曾任過市扶貧局局長、副市長，五十八歲時才改任副市級調研員，在扶貧口說話很有分量。
于是大路畔村便成為全市有名的小康村，其先進經驗和事迹在省市扶貧會議上均作過介紹。
新的一輪包扶工作開始後，馬俊才不想再讓原來那個部門包扶大路畔村，于是換作徐有福所在的這個局。
徐有福下去前，方副局長找他談了話，方副局長說：“大路畔村雖然還有一些貧困面，但目前主要是個‘奔小康’問題。
市裡為何要将扶貧和奔小康兩項工作捆在一起，當做一項工作去做？就有一個典型引路、激勵後進的問題。
一個縣若有一百個貧困村，隻有一個小康村，貧困村會覺得小康目标離自己很遙遠，成為小康村很難，這樣容易洩氣，甚至一蹶不振，在貧困之路上越滑越遠。
而一個縣若有五十個貧困村，卻有八十個小康村，甚至一個貧困村的左鄰右舍都成了小康村，那這個貧困村的人就會齊心協力奔小康，因為小康目标近在眼前，實現小康指日可待。
衆人拾柴火焰高，這個村經過努力，也許很快能進入小康序列。
因此，市裡在貧困村過渡為小康村時，條件和一些經濟指标放得比較寬，放得寬不是弄虛作假，而是為最終實現全市農村戶戶有餘糧，人人有飯吃，家家喜洋洋，村村奔小康的總目