能不能活下去！因此我隻向着一個方向拼命地遊，直到我筋疲力盡時，我雙腿猛地一蹬，便踩着了沙子。
事後我才知道，其實沉船的地方離岸隻有不到五公裡遠，船返航後被風刮得離岸邊已經很近了。
可是在那種慌亂的情況下，又沒有光亮，誰又知道呢？我不過是夠幸運，撿回了一條命而已。
”
“我看過關于你的報道，說你上岸後跑到公路邊，打了一輛出租車回城裡睡覺了，是真的嗎？”蕭邦問。
“瞎他媽的扯淡！”施海龍粗暴地罵道，“我是爬着上岸的，離公路遠着呢，哪有那麼神？說來您别笑話，當時我連褲子都沒了，光着腳，拼命地往前爬，最後找到了岸上的一戶人家，連水都沒喝一口，就打電話報了警……”
過程講完了。
蕭邦覺得再也問不出什麼來，便起身告辭。
施海龍客氣地送他出門。
等蕭邦剛離開地下室，他便掏出手機，急不可耐地打了個電話。
汽車在高速路上奔馳。
蕭邦邊開車，邊用耳機又聽了一遍采訪施海龍的錄音。
這次采訪沒有給他什麼驚喜。
實際上，在他想像的海難中，應該更慘烈些。
但他清楚，施海龍的講述也隻能是這樣了。
看來，這起海難的概況是這樣的：由于天氣惡劣，船行至半途突然調頭，導緻貨艙内汽車脫離捆紮，互相碰撞起火，輪船喪失動力，又遭順風襲擊，導緻傾覆……
最重要的一點是，蘇浚航真實地在船舶沉沒前出現過！
但疑問仍然存在：
1．明知海況惡劣，為何在拖延了一個多小時後仍然開航？
2．船長為何決定中途返航？是集體的決定？還是個人的決定？或是有人指令所為？
3．船上起火導緻船舶動力喪失，但起火是不是由于汽車互相碰撞造成？一般情況下，汽車的捆紮是相當牢固的。
4．船上的安全救助措施為何如此之差？居然隻有5人生還，這中間到底發生了什麼？
5．從起火到船沉長達七個小時，為何沒有組織救助？船長是怎麼死的？
6．蘇浚航如果死了，是怎麼死的？如果沒死，身在何處……
現在還剩下4個親曆者，或許會有更多的解釋。
蕭邦加大油門，向旅順口疾馳而去。