一方面，乘客的安全意識更是淡薄。
如果總裁出面，随船檢查，在航行中發現的一些問題，就可以及時得到糾正，同時還可以向旅客宣傳一下安全防範知識。
我們這些人，講了百遍也沒人聽。
而姐夫是總裁，說話有分量，會收到事半功倍的效果。
”
“你看呢？”蘇浚航扭頭問正慢慢喝着牛奶的妻子。
“雁鳴說得有理。
”葉雁痕說，“我看這樣吧，雁鳴就陪你姐夫一起去，也好有個照應。
”
“行。
”蘇浚航想了想，說，“幾點的航班？”
“下午吧。
”葉雁鳴說，“最近雲台輪渡公司的一條船起火了，上面抓得很緊。
我們就坐下午到雲台的‘巨鲸’号吧。
”
“好。
”蘇浚航說，“這條船自從買回來後，我還沒上去過。
正好，我上午有點事要處理，下午你就辛苦一趟，陪我去看看。
”
葉雁鳴點點頭。
他的姐姐又叮囑道：“最近你姐夫很累，你要照顧好他。
”
“知道了。
”葉雁鳴答道。
蘇浚航開完會，已是下午一點半鐘。
他出了會議室，便見葉雁鳴站在樓道裡等他。
“找我有事？”蘇浚航問。
“該走了。
”葉雁痕有些焦急，“船可能都開了。
”
蘇浚航才想起下午要到船上去。
他立即作了指示：“跟老邵打個電話，等等我們。
”說完便進了辦公室，迅速地換了衣服。
蘇浚航帶着葉雁痕趕到船上時，船還未開。
不少乘客出了船艙，亂哄哄地議論着什麼。
“怎麼不開船？”蘇浚航問船長邵劍雄。
“報告總裁，預報說下午海上有風浪。
”邵劍雄也是原大港海運學院畢業，算是蘇浚航的學弟。
當這個船長，還是蘇浚航親自點的将，當然老頭子也是同意的。
“幾級？”蘇浚航問。
“預報說七級以上。
”邵劍雄說，“海洋氣象預報通常都比較模糊。
”
“你看呢？”蘇浚航說。
“我看可以開航。
”邵劍雄說，“今天的車輛較多，都裝好了，不開航會比較麻煩。
”
“到了船上，我聽船長的。
”蘇浚航看了一眼陰沉的天。
海洋氣候可真怪，上午還晴空萬裡，下午就陰雲密布了。
“那就請總裁和葉總進艙。
”邵劍雄說，“我特意安排了兩個單間。
”
“不用了。
”蘇浚航說，“别搞得那麼麻煩。
我是來工作，不是來享受。
況且，我還有些事情要與葉總商量，就住一起吧。
”
“還有，要向旅客廣播将會出現風浪的情況，”蘇浚航補充道，“如果有的旅客想下船，要尊重旅客的選擇。
”
邵劍雄隻好從命，趕緊派人去布置了。
蘇浚航帶着葉雁鳴上船後，首先檢查了貨艙。
最底層的貨艙裝了不少嚴重超載的貨車，将汽車輪胎壓得變了形。
蘇浚航看了看固定架，發現有的車輛隻是象征性地卡在那裡，估計船一晃動，車輛就得位移。
“怎麼搞的？”蘇浚航盯着身後的邵劍雄，嚴肅地說，“就這樣搞法，安全能過得去嗎？部裡下發的《貨物綁紮手冊》，你們學習了嗎？”
邵劍雄面上一紅，說道：“最近這條航線特别繁忙，航行頻繁，航次安排得很緊，有時隻有不到一個小時的裝卸時間，哪裡來得及？帶車旅客經常抱怨裝卸太麻煩……”
蘇浚航有點火了：“這是理由嗎？人命關天，不要一味迎合旅客的要求。
上次你們雲台輪渡的‘通彙’輪因汽車碰撞溢油起火，部裡通報批評，教訓還不夠深刻嗎？”
邵