積居奇、按時繳足稅款等作為抗美援朝的具體行動。
全國各地的基督教、天主教會相繼召開會議，發表宣言，決心割斷同帝國主義的一切聯系，擺脫帝國主義的控制。
随後，全國基督教、天主教教會建立了自治、自養、自傳的新教會。
1951年“五一”國際勞動節前後，在中國城鄉舉行了聲勢浩大的抗美援朝、反對美國武裝日本，保衛世界和平的示威遊行，參加群衆達2.299億人。
随着以“三視”教育為中心的抗美援朝宣傳教育活動的不斷深入，中國人民普遍提高了愛國主義和國際主義覺悟，增強了民族自尊心和自信心，懂得了抗美援朝與保家衛國的一緻性，堅定了中朝人民必勝、美國侵略者必敗的信念，迸發出了極大的支援戰争的積極性，決心義無返顧地為抗美援朝戰争的勝利，貢獻出自己的力量。
在普遍提高愛國主義和國際主義思想覺悟的基礎上，全國各族人民，特别是廣大的熱血青年掀起參軍參戰的熱潮。
首先是中國人民解放軍的廣大指戰員，紛紛向領導遞交決心書、請戰書，堅決要求走上抗美援朝最前線。
一批接一批志願赴朝參戰部隊，鬥志昂揚地奔赴朝鮮戰場。
從毗鄰朝鮮的東北地區到西南邊陲，從中心城市到偏僻鄉村，到處出現父母送兒子、妻子送丈夫、兄弟争相入伍的動人情景。
曾經遭受日本帝國主義14年奴役的東北人民，面對美國氣勢洶洶的侵略行徑，決心不再當亡國奴，要象抗日戰争中，中朝兩國人民并肩戰鬥那樣，到朝鮮去和朝鮮人民一起抗擊美國侵略者。
與朝鮮隔江相望的遼甯省安東市及其附近的東溝、鳳城、岫岩、寬甸等縣，曾遭到侵朝美國空軍的瘋狂轟炸，有400餘人被炸死、炸傷，許多房屋炸為瓦礫。
美國侵略者的血腥罪行，激起群衆的無比憤怒，幾天之内就有5839名青壯年報名參軍。
寬甸縣青年李大永結婚當天，該縣又遭到美機的轟炸，他再也抑制不住心頭的怒火，第2天就告别了新婚的妻子，踏上了征途。
在他的影響下，同一條街上的8名青年也報名參加了志願軍。
遼甯省錦州市在10多天内就有1000多名青壯年報名參軍，有的青年咬破手指在志願參軍的請求書上簽名，以表示其堅強決心。
吉林省安圖縣有一位在革命戰争年代曾送走4個兒子參軍的朝鮮族老媽媽，又把第5個兒子金珠煥送往志願軍部隊。
早就完成土地改革的東北、華北等老解放區，不少區、鄉的民兵們，還組成“子弟兵連”，要求集體參加志願軍。
山西省雁北專區有97個村沒有接到報名參軍的通知，這些村的幹部和群衆便自動送兵123名到部隊。
内蒙古自治區紮赉特旗有個行政村，60多個年輕人牽着自己的馬參加了志願軍。
在中南、華東、西北、西南等新解放區，正在進行或剛剛完成土地改革，廣大翻身農民為了保衛勝利果實，也争先恐後地要求參加志願軍。
人口隻有2000萬的浙江省，先後有100多萬農民報名參軍，未得到批準入伍的人說：“參軍比考秀才還難！”江蘇省奉賢縣（今屬上海市）範愛鄉蔡老太太親自送4個兒子和1個女婿參軍，并親自送他們到縣城，熱切地請求縣領導無論如何都要收下來。
貴州省松桃縣各族青年，一次報名參軍的人數就超過計劃數的13倍；黃平縣不到1萬人口的四屏區，就有463名苗族青年報名參軍；貴築縣一個50餘戶的彜族村，參軍的青年就有17人。
西北地區在1951年即有2.4萬多名各族青年參加志願軍赴朝作戰。
在全國範圍内，前後掀起4次參軍熱潮，各地民兵和中國新民主主義青年團團員們起了骨幹和帶頭作用，共有207萬人參加志願軍的行列。
各族人民深深懂得，抗美援朝戰争關系着兄弟國家的生存和祖國安全，關系着各族人民的根本利益，因而心甘情願地把自己的親人送往朝鮮前線，決心取得戰争的勝利。
中國人民解放軍經過長期的革命戰争的鍛煉和考驗，已經成為一支能征善戰的革命軍隊。
但是，同面對的敵人相比，技術裝備還很落後，幹部的軍事理論和文化、科學、技術素養還較差。
為了适應抗美援朝戰争和建設一支現代化的國防軍的需要，培訓大批合格的軍事幹部，中央人民政府人民革命軍事委員會和政務院子1950年12月1日和1951年6月24日，兩次發出關于各種軍事幹部學校招生的決定，招生對象主要是青年學生和青年工人。
這是十分緊迫的任務。
在兩次參加軍事幹部學校的熱潮中，同樣湧現出廣大知識青年堅決響應祖國召喚和許多父母鼓勵子女、教師引導學生報名的感人事例。
上海交通大學142位教授聯名發表告同學書，鼓勵他們投筆從戎，獻身國防現代化的偉大事業。
年屆古稀的上海天廚味精廠經理吳蘊初的獨生女兒吳志遠，正在複旦大學讀書，在她決心報名參加軍幹校後寫信征求父親的同意，吳蘊初複信給女兒予以熱情贊許。
他在信中說：“吾垂暮之年，隻有你一個女兒，自不願與你分離。
但是你為祖國為人民願意獻身祖國，并預備流最後的一滴血，這行動和精神是偉大的，吾豈能以舐犢之愛忘卻了保家衛國之義。
”天津市少年兒童隊員王穎華等3人，因年齡不足，曾經20多次跑到團市委請求破格批準參加軍幹校。
他們說：紅領巾是五星紅旗的一角，保衛祖國也是少年兒童的責任。
由于他們的堅決請求，最後終于被批準了。
武漢市先後有1.5萬餘名知識青年報名參加軍幹校，各學校的報名人數都達到适齡學生的70%以上。
廣西省（今廣西壯族自治區）報名參加軍幹校的青年達2.4萬人，為原定招生數的13倍。
全國總計，兩期報名參加軍事幹部學校的青年達58萬餘人，圓滿完成了招生任務。
在廣大青年踴躍參軍的同時，成千上萬的農民（主要是民兵）、鐵路員工、汽車司機和醫務工作者，志願奔赴朝鮮前線，擔任戰地的各種勤務工作，為中朝人民軍隊服務。
大批農民志願前往朝鮮前線，從事各種戰地勤務工作。
有些農民自備擔架和騾馬、大車，志願參加運輸隊和擔架隊、民工隊，擔負起繁重的支前任務。
特别是東北地區出動民工60多萬人，其中随軍入朝支前的有21萬多人，膠輪大車6萬多輛。
他們以英勇頑強、不怕犧牲的革命精神，戰勝種種艱難險阻，出色地完成了運送傷員和彈藥、物資等任務。
鐵路員工報名志願赴朝的達到全國員工總數的80%以上。
北京市志願赴朝服務的鐵路員工有1246人。
上海鐵路局系統中，先後有1366名員工赴朝工作。
許多鐵路局和城市除了派出赴朝的員工外，還組織幾千人到幾萬人的預備隊，準備随時應召赴朝服務。
赴朝服務的鐵路員工，不怕苦、不怕死，機智地和中朝人民軍隊鐵道兵指戰員、朝鮮人民一起，同敵人對朝鮮境内鐵路無數次的轟炸破壞作鬥争，把一列列滿載作戰物資的火車開往前線。
到1953年4月，在赴朝服務的鐵路員工中，有167個單位榮立集體功，2742人獲朝鮮最高人民會議常任委員會授予的勳章和獎章，湧現出5621名人民功臣和工作模範。
志願赴朝的汽車司機，僅據東北地區1951年6月統計，即有5571人，占當時東北全區司機總數的51.6%。
他們在敵機頻繁的襲擾下，不顧個人安危，白天精心隐蔽車輛，夜晚在彎曲多險的山道上，曆盡千辛萬苦，機敏勇敢地将大批軍需物資源源不斷地運上前線，又把光榮負傷的志願軍戰士運回後方治療，圓滿地完成了運輸任務。
赴朝鐵路員工和汽車司機，為建設“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”建立了卓着的功勳。
抗美援朝戰争期間，在“響應祖國号召，到最光榮的崗位上去”的号召下，最先奔