第545章 逼著資本內卷 (第1/2頁)

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在曾經，有少部分汽車老廠質疑過電子遊戲，並且有些瞧不上電子遊戲的影響力，反而還認為授權給電子遊戲他們的品牌有些掉價，但現在他們都嚐到了苦頭，尤其是看到競爭的對手車廠因此獲得更高名氣後，這些車廠也同樣坐不住了。

而這些曾經瞧不起電子遊戲的車廠為了表達誠意，還特意給出了一個相當優厚的授權價格，希望能得到遊星電子娛樂的認可，同時他們還非常果斷的開除掉了曾經主導品牌授權的相關管理人員。

對於送上門的好處松橋實自然是全盤接收。

這是商業的戰場，曾經你瞧不起我沒關係，等我成長到你需要重視的時候，那就乖乖的給我低頭，並且讓出更多的好處才會考慮拉你入夥，這就是代價。

竹遊星這邊正在組織人手準備進行一輪猛烈的開發攻勢，松橋實則是在兩個月的時間裡跑遍歐洲，將主流車廠的授權全部談妥。

松橋實在遊星電子娛樂的地位相當於是二把手，所以由她來親自促成洽談是最有誠意的行為，那些車廠也非常高興，一切順利。

松橋實第一時間將這個好訊息告訴竹遊星，並且那些車廠還非常願意將自家汽車的每一個型號詳細的調校資料提供出來，幫助自己家的汽車能在極品飛車裡更加吸引人。

松橋實還很雞賊，她為了能讓這些廠商主動把這些資料交出來，就總是會無意間提出其他車廠已經提供了一些汽車型號資料，而提供的越是詳細，在遊戲中改裝的相關功能也就越是完善，玩汽車遊戲的玩家都多多少少會喜歡改裝汽車，那麼因為資料完善讓改裝越是容易的汽車就更加能吸引玩家。

還沒有提供詳細資料的汽車廠商一聽便二話不說，直接叫來自己的相關部門雙手把各項資料全部奉上。

這樣一來，松橋實挨家挨戶這麼說，汽車廠商就開始自己內捲起來了，恨不得把所有汽車型號的數值都交給遊星電子娛樂。

當然這些數值都是可以公開的那種數值，和他們各自公司的機密資訊沒關係，這些車廠也不會蠢到把機密資訊交給一家遊戲公司。

這些數值也都是隻要有時間有這個想法，哪怕是自己買汽車也都能慢慢的測試出來，讓車廠提供也只是給自己這邊減少一定的人力成本而已。

得到這些資料後竹遊星也心情很不錯，這確實減少了不少時間，本來預計可能要開發一年半到兩年的極品飛車可能會因此縮減三四個月的開發時間。

正在準備開發極品飛車的米國團隊也都很高興，開發的效率也大大的提升了。

汽車品牌授權的洽談很迅速，接下來就是球類的授權洽談了。

至於槍類的洽談，這個其實問題不是很大，大部分人對於槍的型號型別都不能百分百認全。

像是原本世界中出現了個吃雞遊戲，裡面有一款狙擊槍叫做98K，等這款遊戲徹底流行起來後，不少玩家看到任何拉栓的復古狙擊槍都會下意識的直接說就是98K，這就是大部分玩家真的很少有機會接觸槍械這種東西的原因。

哪怕是在很多國家並不禁槍，普通人還是有機會接觸到槍械，但那在世界整體人群的基數來看其實還是不多的。

而且就算是接觸槍械，也頂多只能有機會接觸那少數幾款流行的槍械型別，更多的是沒機會接觸的。

所以槍械授權並不急缺，槍械也有非常方便的規避版權的手段，那就是僅僅只是在外觀上進行小幅度的修改，然後再取一個非常近似的名字，這就幾乎不會有任何法律風險。

而球星、相關賽事以及汽車品牌和相關賽事就不能這麼做了，因為汽車和足球才是更大眾化的東西，除非授權談不攏，不然還是儘可能的談妥授權的事情。

竹遊星直