晖照在東邊高聳的山峰上，但夜色已經在廣闊的海面上浸潤開了。
現在水手們已經可以肯定船要在納瓦裡諾停泊了。
它正筆直地進入狹長的梅加洛-圖羅航道，航道南面的斯法克特裡島約有四千米長。
島上立着兩塊墓碑，紀念在戰争中犧牲的兩個著名人物：法國少校馬萊，卒于1825年；還有一位，是個援希的意大利人，桑塔-羅薩伯爵，曾當過比艾蒙的大臣，也為了這一事業于同年犧牲。
等船行到距城市隻有十幾鍊的時候，它卻轉了向，讓三角帆迎風，像剛才升起小旗一樣，現在升起了一盞紅燈，可它仍然沒有得到任何答複。
當時，海灣停滿了土耳其的戰艦，卡利斯塔号簡直無計可施。
它隻好貼近位于海灣中央的白色小島庫羅納斯奇行駛，然後在水手長的指揮下，放松帆索，右轉舵，又回到了斯法克裡特島邊沿。
1821年戰争開始，曾有幾百名土耳其戰俘被希臘人關押在庫羅納斯奇島上，雖然曾經答應過，要将他們遣返回奧斯曼，但最後全部被餓死在島上。
所以，當1825年，易蔔拉欣的部隊圍困斯法克裡特島時，該島正由莫多戈達多親自鎮守，易蔔拉欣攻克小島後殺死八百希臘人以示報複。
帆船向斯基亞航道駛去，這條航道在島北二百米寬的開闊處，位于島的北端和科裡法瓊海岬之間。
隻有對航道情況爛熟于心的老手才敢冒險進去，因為水淺，船隻幾乎無法通過。
可尼古拉斯科塔，他是最好的領航員，擦着險峻的石壁行駛，沉着地越過了科裡法瓊海岬。
現在它看到了在海上遊弋的英、法、俄聯軍艦隊。
它小心地避開了，帆船就這樣整夜沿美塞尼亞海岸逆流上行，白天，被東南風帶着，沿海岸線進入了平靜的阿卡蒂亞灣。
太陽從伊多姆山峰後面爬了出來。
從山頂上可以放眼四周，山下有古代美塞尼亞遺址，左邊看得到科龍灣，右邊是阿卡蒂亞城。
微風拂過海面，海浪在晨晖的映照下閃閃爍爍。
天一亮，尼古拉-科斯塔就親自躁舵将船盡可能靠近城市邊緣。
該城在海岸的一個自然凹處，形成天然的寬闊泊船場。
大約十點鐘，水手長走到船尾，恭立在船長身後等待命令。
阿卡蒂亞山系的群峰向東面無盡地延伸。
山上的村寨掩映在橄榄樹、杏樹和葡萄架中，小溪流向注入大海的河道。
岸邊交錯地生長着夾竹桃之類的灌木。
半坡上高高低低的到處都是科林斯地區有名的葡萄苗，把房前屋後裝點得蔥茏青翠，這裡那裡，城裡的紅色房屋和建築在萬綠叢中露出點點胭紅，好一派伯羅奔尼撒地區如畫的美景。
可越靠近阿卡蒂亞這個稱為西帕利西亞的地方，它在愛帕米農達時代為美塞尼亞的主要港口，十字軍東征後，是弗朗塞維爾-哈杜萬的世襲領地之一，看它這副凋零破敗的模樣，任何一個崇古、尊古的人都會痛心不已。
兩年前，易蔔拉欣摧毀了城市，大肆屠殺城中的婦孺老弱。
建在昔日阿科波羅城堡遺址上的建築被徹底毀了，曾經被穆斯林教徒糟蹋過的聖-喬治教堂也成了廢墟。
一切都成了瓦礫。
“一看就知道咱們的埃及朋友來過！”尼古拉-斯科塔嘟囔了一句，眼前的凄涼景象沒有讓他的心有絲毫驚悸。
“現在，土耳其人是這兒的主人了！”水手長答道。
“是呀，……但願長點，……甚至，希望是永遠的！”船長補了一句。
“卡利斯塔号是靠岸呢，還是繼續航行？”
尼古拉-斯科塔仔細觀察了一下港口，船離港口隻有幾鍊遠了。
他把目光投向建在山坡上，離海港大約一海裡的城市，他似乎有些猶豫，拿不定主意靠港還是離開。
水手長等待着他的指示。
“發信号！”尼古拉終于發布命令。
紅色的新月旗在桅杆上升起，迎風展開。
幾分鐘後，一面同樣的旗幟在港口防波堤的旗杆上升了起來。
“靠岸！”船長命令。
舵杆向下，帆船離港口更近了。
當入口處完全打開，船就毫無阻擋地駛進了航道。
降下前桅帆，然後是主帆，現在卡利斯塔号僅靠絞盤和三角帆控制，其速度也差不多可以到達港口中間。
它在中間抛下鐵錨，水手們忙着在甲闆上收拾帆具。
幾乎同時，船上放下小艇，船長坐上小艇，四條槳立刻劃起來，小艇靠在碼頭的台階旁。
一個人迎在那裡，嘴裡說些歡迎的話：
“斯克佩羅聽候尼古拉-斯科塔的吩咐！”
船長作了個很随便的手勢算作回答。
他走在前面，登上斜坡，朝最靠近港口的幾座房子走去。
穿過最近一次圍城造成的廢墟，來到擠滿了土耳其和阿拉伯士兵的街道，他停在一個書着“密涅瓦”招牌的客棧門前，然後走了進去，其餘的人也跟了進去。
過了一會兒，斯科塔船長和斯克佩羅坐在一個房間的桌旁，桌上有兩個杯子和一瓶拉基酒，這是用一種植物的花釀造的烈性酒。
密索羅奇産的金黃色而且香味宜人的煙草卷成煙卷，兩個人開始吞雲吐霧，接着談話開始了。
這兩個人看上去好像其中是另一個人謙卑的仆人。
斯克佩羅長相很惡，矮矬的個子，人很狡猾。
大約五十