度看，這是一輛真正的美國“轎車”。
兩根車軸看上去很刺眼，而且軸肩伸出車輪足有一法尺。
這輛車被六頭馴服的水牛拉着，每兩頭牛套在一起，它們對車夫手中的刺棒十分敏感。
當四輪車滿載着貨物行駛時，隻有這一類的反刍動物才能拉得動它。
無論車夫有多靈巧，車都有可能不止一次地被陷進泥坑裡。
“女王與沙皇”号的船員負責裝車，以保證車身各部分保持平衡，因為海員們的靈活是盡人皆知的，裝車對于這些勇敢的人來說隻是一次遊戲而已，汽船的大部件被直接放置在車軸上部四輪車最堅固的部位。
那些較輕的或易損壞的箱子、桶、包裹都很容易地在大部件之間找到了擱放的地方。
至于這些原本意義上的旅行者，步行四英裡隻不過是一次散步。
下午三點時，所有東西都裝上了車，埃弗雷特上校示意起程上路。
由威廉-艾默裡帶路，上校及其同伴走在前面，布希曼人、船員和車夫走得較慢，遠遠跟在後面。
這段路走得很輕松。
導向奧蘭治河上遊的斜坡使行程變得容易甚至将之延長了很多。
對于裝載笨重的四輪車來說是件好事情，因為可以有更充足的時間保證到達目的地。
至于科學委員會的各位成員們。
他們則輕快地攀登着山坡的背面。
話語在他們之間漸漸多起來，但是沒有人說起這次探險的目的。
這些歐洲人非常欣賞眼前壯觀的自然景色，這一片頗具原始美的大自然，就像曾經使年輕的天文學家着迷那樣令他們陶醉，由于這裡的自然美景，他們才沒有對這次旅行産生反感。
他們的欣賞是克制的，就像厭惡一切所謂“不合适”事物的英國人。
摩爾各答瀑布赢得了他們贊賞的掌聲，也許隻是用指尖鼓掌，但也很有意義了。
漠視并不完全是他們的座信銘。
而且，威廉-艾默裡認為應該向客人們表示一下南部非洲的敬意。
他是在自己家中，因此像所有過于熱情的資産階級一樣，把他非洲公園的一草一木都介紹給客人們。
大約四點半時，他們繞過了摩爾各答瀑布，走上一片高原，看到奧蘭治河的上遊就展現在眼前，直到視線的盡頭。
他們在河邊，等待四輪馬車的到來。
四輪車在五點左右到達了山頂，它的行程終于結束了。
埃弗雷特上校立即下令開始卸載，同時宣布第二天拂曉重新上路。
整晚都被用來做各種各樣的工作。
船體在不到一小時内就調整好了，螺旋槳被重新安裝在原來的位置，金屬隔闆在前後室之間豎起來，燃料艙重新裝好了，各種行李也按順序搬到船上，一切都迅速地各就各位，再次證明了“女王與沙皇”号船員們的能幹。
這些英國人和俄國人都是經過挑選後上船的，是一些守紀律、能幹、值得信任的人。
第二天，二月一日，一大早汽船就在等着乘客們登船了。
黑煙已經旋轉着從煙囪裡冒出來，夾雜着機車在機械師發動開船時噴出的一團團白色蒸氣。
蒸汽機壓力很高，無冷凝器，每動一下活塞都要噴出蒸氣來。
鍋爐配有一安裝巧妙的沸騰器，受熱面積大，不需半個小時就滿足所需用的蒸氣。
他們儲備了大量本地盛産的烏木和愈瘡木，用這些珍貴的木材把火燒得旺旺的。
六點鐘，埃弗雷特上校下令出發，乘客和船員登上“女王與沙皇”号。
深谙這條河道的布希曼人随着一起上船，讓兩個布希曼人把四輪馬車弄到拉塔庫。
汽船松開纜繩的時刻，埃弗雷特上校向天文學家問道，“順便問一下，艾默裡先生，您知道我們此行的目的嗎？”
“我一無所知，上校。
”
“很簡單，艾默裡先生，我們是來南非測量子午線長度的。
”