你給我把她推醒！瞧這騙子，就會貪睡！唉，這些下流貨！你現在就是把她活活吃掉，她也不在乎！”
母親想立刻套車上路，把到莫斯科去的兩站路分三段走，但是天太黑，阿連皮不贊成這時走。
“三點以前剛想走了，”他說，“馬沒歇過來，再說，路上也不太平。
在三一修道院附近，有歹徒搶皮箱，到了拉馬諾沃，說不定會給他們搶個精光。
聽說，那邊有一幫土匪躲在橋洞下，攔劫行人。
災難就在眼前！”
母親望望和她朝夕厮守在一起的錢箱，又看看那籃桃子，便聽從了車夫的勸告。
結果決定：她和我一起到馬車上去休息，等天亮。
“去把車篷撐起來；我們或許還能睡會兒。
”接着她補充說，“阿加莎，你留在這兒看管桃子。
你們要多加小心，動作快點！天一亮馬上套率！”
我已經記不起我們出發時的情景。
我蜷縮着身子一連睡了好幾個鐘頭，當我感到渾身發痛，醒過來時，我們已經離開謝爾蓋修道院十來俄裡了。
當時莫斯科和謝爾蓋修道院之間還沒有完好的公路。
所謂大道不過是一條開在兩條土堤之間的寬闊的溝渠，栽上白桦樹而已，象-條林蔭道。
這林蔭道是供徒步行人走的，走起來的确很方便。
但是因為路基是黃土，一到雨季便泥濘不堪，幾乎成了沒法通行的爛泥坑。
然而來往的行人一年四季絡繹不絕。
除了謝爾蓋修道院之外，這條要道也是經過羅斯托夫、雅羅斯拉夫裡、沃洛格達通往阿爾漢格爾斯克的必由之路。
行人不絕如縷，因此在幹燥季節裡，這種旅行可算是一件最得勁兒的快事。
我到現在還記得這條大道和一隊隊徒步的行人，他們當中，有些人背着背囊，拄着手杖；有些人坐在道旁休息或者進餐。
大道上來往車輛很多，忽兒是豪華的馬車疾駛而過，忽兒是簡樸的象我家一樣的“自備”馬車緩緩而行。
然而我記得特别情楚的卻是路上不常遇到、然而規模很大的市鎮和村莊，鱗次栉比的長方形的兩層樓房（主人和過路的販夫走卒住在樓下一層石造房子裡），不分晝夜，不論冬夏都擠滿了人群。
即便是莫斯科到彼得堡的大道也沒有這條大道熱鬧，這是我後來做了學生，經過實地調查得出的結論。
在布拉托甫申納打失後，傍晚七點多鐘，莫斯科便在望了。
在離莫斯科城兩、三俄裡的地方，帶條紋的裡程牌換了石頭鑿成的角錐形的裡程碑，迎面飄來一股舊時莫斯科近郊特有的氣味。
“聞到莫斯科的氣味啦！”阿連皮在駕駛台上說。
“不錯，莫斯科的氣味……”母親重複着他的話，趕緊掩住鼻子。
“城市嘛……哪能沒有這種味兒！住着那麼多老百姓！”阿加莎也插嘴說、冷漠地把這種難聞的氣味和居民密集一事聯系在一起。
這時城市已經近在咫尺；大道旁的林蔭道中斷了，攔路杆在遠處閃了一下，接着，我們眼前便展現出一大片教堂和宅院……
這便是她，擁有許多金色圓頂教堂的莫斯科！
在我進學堂之前，我們家裡的人便開始每年上莫斯科去過冬。
娜傑日達大姐念完了寄宿女子學校，得給她找個夫家。
為了這個目的而采取的奇特的接待方式，我們在莫斯科的生活以及住在那邊的親戚（母親家方面的）——這些将構成下面幾章的内容。
冬季旅行，我在本章開頭已經說過，是一件乏味的苦事。
我們（五個旅客：父親、母親、大姐、我和柯裡亞①弟弟）一個個被塞進篷車裡，象把青魚塞進小木桶裡一般，又用毯子把我們裹得緊緊的，連呼吸都很困難。
這還不算，車上還裝了一大疊枕頭。
因此你們不難理解，坐在這種塞得滿滿的車廂裡一連走四、五個鐘頭，該要受多大的活罪。
兩個丫環坐在後面一輛馬車的行李堆上，遇到坑坑窪窪，車子稍一晃動，兩個可憐的旅客的腦袋便會碰着車篷。
其餘的仆人頭一天就帶着大件行李坐大車先走了。
①尼古拉的小稱。
客棧裡，臭蟲和别的蟲子甚至比夏天還多，而且沒法躲避它們的侵擾，因為冬季裡是不能在馬車上宿夜的。
幸好冬天的路程縮短了一些，途中隻須停留三次。
我們照例在三一謝爾蓋修道院參加晚禱，做法事。
不過，這時與其說是禱告上帝保佑我們旅途平安，不如說是祈求上天賜給大姐一位如意郎君