雖然并沒抱多大的期望，但船隊的境況比預想中的更為糟糕。
八條海盜船和四條載貨船組成了這支遠征艦隊，船體陳舊不說而且噸位偏小，排在前面的幾艘“大船”也就稍稍比漁船大了一點而已，這種窘狀讓林風非常自責，自從楊海生這夥子海盜投誠之後他一直都沒有去檢閱這支“海軍”，現在看來的确是要負領導責任，不過這個時候也沒什麼挑剔的餘地，從上船的時候所有人都已認命，共同認為這次旅行絕對是一次生存考驗。
幾乎所有的船艙都被塞滿了人或者物資，狹小的空間使趙廣元不得不放棄了一部分戰馬，讓一部分騎兵轉職為步兵，但盡管如此仍然無法解決這個運輸問題。
在這個疑難的時刻瑞克出人意料的大出了一把風頭，在他的提議下海盜們從附近的漁村裡買來大批木料門闆，花了一整天的時間對船艙做了壓迫性改造，把原來的空間從高度上分成了幾層，然後大隊人馬按次序挨個的坐好，每個人的地盤不多不少，正好能坐下屁股并且能稍微活動手腳，林風後來經過一番考察之後發現這個安排确實還算合理，吃飯、大小便、通風等問題都已經預先作了安排，雖然說是人擠人但總算還是裝下了，不過看着這個狹小擁擠的場面林風總感覺有點熟悉，懷着這種狐疑的心理他仔細的訊問了自己的軍事顧問，這才知道這個瑞克之前曾經在非洲碼頭跑過一段時間，對販賣黑奴極有心得，關于如何讓一條船裝載更多的人經驗豐富之極，現在重操舊業自然駕輕就熟。
好在廣大官兵對此并沒有什麼怨言，清軍要斬盡殺絕的消息早已傳遍全軍，相對于人頭落地來說坐船出海自然是更好的選擇，既然是在逃命，那艱苦一點也是沒有辦法的事，中華民族特有的堅毅和忍耐力使他們默默的接受了這個痛苦的遠航。
林風的運氣這個時候出現了轉機，當船隊駛入大海之後風向驟變，原本的西南風居然變成了北風，這讓滿負載的海船速度一下提高了幾倍，看着四面八方無邊無際的海水，林風明智的把指揮權賦予了楊海生，在這樣的情況下，不管從任何角度來說這些經驗豐富的海盜應該比他更有發言權，何況這幾天他自己也看到了，這些專業人士的表現的确不俗，操控起船隻來各個身手矯健不說，而且對海情非常熟悉，直接駛入深海，避開了所有漁船作業的海場。
十七世紀的中國海實在是寂寞非常，在深海航線上航行了這麼久，這次艦隊居然沒有遇到任何其他船隻，這真是一個奇怪的場景，要知道這個時代的另一