，2007年因交通事故造成的死亡人數都是8萬1千餘人，所以我建議全國凡是有危險地段的公路一側都要修建鋼筋水泥防撞牆，盡最大限度防止汽車墜入山溝河谷，确保廣大人民群衆的生命安全。
還有中國的貨車超載嚴重，平均有8-90%的貨車超載，嚴重威脅了司乘人員和路人的安全，損壞了公路橋梁設施，是發生重大交通事故的原因之一，這是因為我國的公路收費是按車次收費，司機為了減少收費次數就千方百計超載，所以把按車次收費改為按車重收費就可以從根本上解決這個問題。
當然這些措施都隻是治标之法，據說中國的汽車總量占全世界汽車總量的3%，但交通事故死亡率卻占全世界的17%，所以中國要虛心學習發達國家的先進的交通管理方法。
并把減少交通事故這一任務納入地方政府政績考核目标，把中國交通事故高發的苗頭降下來，共建和諧社會”。
我們還要繼承老一輩革命家的光榮傳統，繼續和廣大亞非拉等第三世界發展中國家發展傳統友誼，曾幾何時，中國曾大量物質援助世界上很多國家，獲得了很高的國際威望，但是也給自己帶來了很大的經濟負擔。
所以授人以魚，不如授人以漁，今後進行國際援助還是應技術援助為主，利用我國雄厚的工業基礎，豐富的人力資源，幫助廣大亞非拉第三世界友好國家建立起成龍配套的重工業，比如說伊朗雖然大量出口石油，但因為沒有完整的石化工業，還需要大量進口汽油和柴油，我們就可以幫助他們建設比較完整的石化産業。
非洲國家礦産資源十分豐富，我們可以幫助他們開礦，建立起相應的重工業。
在幫助他們國家的同時，我們也可以賺取大量的外彙，又擴大了和廣大亞非拉等第三世界人民的友誼，促進了世界經濟的發展，以積極進取的姿态戰勝這次金融危機。
俗話說民以食為天，對第三世界國家的技術援助還應以雜交水稻技術為首。
中國雜交水稻技術世界第一，中國科學家袁隆平最新研究的超級雜交水稻一季畝産超過900公斤，處于全世界最先進的水平，本來雜交水稻技術是我國最有希望獲得諾貝爾獎的項目，可能是因為雜交水稻在國外推廣得還不夠廣的緣故，因此至今還沒有獲得諾貝爾獎。
據科學家袁隆平介紹，我國雜交水稻種子出口還有很多不合理的限制，緻使很多品種不如我們的外國水稻種子還在國外大量銷售，影響了世界各國的糧食産量。
所以我們要在全世界各友好國家以優惠價推廣雜交水稻技術，同時派遣大量的農技人員，培養當地的技術人員，全世界的水稻産量将可以成倍提高，為解決全人類的貧窮和饑餓作出自己的貢獻，同時也發展了和世界各國人民的友誼。
我國發射的神七宇宙飛船已經實現了宇航員太空行走，标志着我國的航天工業的水平已經處于世界前幾名之列。
但是由于國際上對我國航天業正在暗中進行着制裁，明明我國火箭的發射價格是世界上最低的，但就是不讓我們發射，極大地妨礙了我國航天工業的進一步發展壯大，也妨礙了我國在商業火箭發射市場上為國家赢得巨額外彙。
目前，我國的國際商用航天科技市場營業額隻占世界市場營業額的3%，因此我們一定要走出一條有中國特色的商業衛星發射的道路。
目前世界上能夠研制發射衛星的國家就那麼幾家，而目前世界上大多數國家都需要有如天氣預報、衛星通信、衛星定位、電視轉播還有軍事用途等衛星技術，所以我國的航天工業有廣闊的市場發展前景。
我們應采用靈活的商業技術手段，針對各個國家不同的技術需求特點，提供不同的衛星技術服務。
尤其對數量廣大的第三世界發展中國家，我們可以利用我國在第三世界中有良好的聲譽，而又航天技術先進，價格便宜的優勢，積極推銷我們的衛星技術服務。
與他們簽署合同後，可以先無償研究制造并代為發射衛星，再用有償使用的方式收回投資，并赢得利潤。
這樣就可以讓衛星使用國不需要接觸技術複雜的航天科技，又沒有風險，不需要大量投資，隻要有地面接收設備和技術，就可以使用我們提供的衛星技術有償服務，同時轉讓技術和銷售地面設備也可以獲利。
再加上發射一顆衛星可以讓同一地區多個國家共同有償使用，以提高衛星利