滿意的。
繞過重要的城市，會遇到一些軍事哨所，這就要用到納爾金涅伯爵了，同時也得利用前邊所說的那兩位水手。
很難避開人口稠密的中心，特别是鄰近邊界的地方，這一點是預計到的，有必要采用一些預防措施。
到那時，從這個意義上講，草原上的村莊，隻有很小的一點危險。
這個旅行計劃一但原則上通過後，下邊的任務就是要蔡看清楚要斜穿過位于勒拿河和烏拉爾河之間諸省的情況。
讓從他的地圖集裡找到了北西伯利亞的地圖。
塞爾日先生對這些地區作了深入的研究，這裡，西伯利亞河不是有利于我們由東向西的旅行，而是為旅行設下嚴重障礙。
于是商定如下：
穿過雅庫特地區，這裡村莊稀少并進而向西南方向前進。
這樣，從勒拿河流域到阿納巴爾河流域，然後到哈坦加河流域，再到葉尼塞河流域，接着到鄂畢河流域。
跨過鄂畢河流域到俄羅斯在歐洲的邊界線烏拉爾山脈行程125古裡①。
最後，從烏拉爾山到彼爾姆，向西南行進100裡左右。
總計行程一千古裡整。
如果在路途中沒有任何耽擱，也不需要在某個鎮子上停留的話，旅行可以在不到四個月的時間裡結束。
其實，每天行程七八古裡，這對馴鹿套車來說要求不算過高，在這種情況下，篷車先到彼爾姆，接着到下塔吉爾，就是七月中旬，正是馳名的交易會隆重舉行的時候。
“你陪我們到彼爾姆嗎？”塞爾日先生問奧蒂克。
“不可能，”水手回答說，“越過邊界後，我們的計劃是走佩泰斯布爾方向，到達裡加。
”“好了，”卡斯卡貝爾先生說，“那就先到達邊界再說吧。
”最後達成一緻意見，一蹬上大陸就休息二十四小時。
用這麼快的速度經過冰原，休息一下理所當然。
于是，這一天就定為休息日。
勒拿河穿過接應許多渠道和航路的河口網注入海灣。
這條氣勢雄渾的大河，彙集了無數的支流，行程一千五百古裡後，悄悄消失在北方大海的深處。
它流域的面積不少于一億零五百萬公頃。
塞爾日經過反複察看地圖後認為，首先最好沿着蜿蜒曲折的港灣前進，這樣可以避開勒拿河的多重河口。
盡管河裡結着冰，但是在這個迷宮裡冒險，艱辛和痛苦使人難以承受。
冬天河中積冰淤塞，慢慢形成巨大冰塊阻塞物，最後堆成地地道道的冰山，看起來十分别緻壯觀，但要繞過它卻十分困難。
而在河灣的對岸是遼闊大草原的起點，仿佛是高低起伏的沙丘，在它上邊行走那是很輕松得了。
①法國古裡，約合4公裡，以下同。
很明顯，奧蒂克和科爾契夫習慣于在高緯度地區旅行。
他們的夥伴已經從穿過裡雅可夫群島到西伯利亞海岸的冰原過程中明顯地看到這一點。
兩位水手懂得野外安營紮寨，必要時搭建一個牢實的小冰屋。
他們會用沿海地帶水手辦法，把衣服埋在雪下邊，使衣服中的水被雪吸走。
要辨認冰塊是由鹹水凍結成的，還是由淡水凍結成的，二位水手毫不含糊，區分得一清二楚。
最後，他們還學會了各種不同的走路方法，習慣于在北極地區旅行。
此外，這天晚上，吃完晚飯後，談論的話題是北西伯利亞的地理，人們想從奧蒂克那裡知道，在什麼條件科爾契夫和他經過這個地區。
當塞爾日先生向奧蒂克問道：“你們這些船員為什麼還有機會遊覽這個地區呢？”“塞爾日先生，”他回答說，兩年前，科爾契凱夫與十來個水手和我停留在阿爾漢格爾斯克港口等着上捕鲸船，當時在勒拿河口北部的冰中遇難的船請求我們去營救。
就這樣我們從阿爾漢格爾斯克沿西伯利亞北海岸來到這個港灣。
當我們到折回到弗勒米亞時，我們終于使船脫險了，我們就是利用這條船捕魚，但是，正像我對你們說的，在這次捕撈活動中，船上的全體船員遭難，我和我的夥伴科爾契夫是僅留的