我們送來大批的康迪酒和麥斯納布匹。
”
就這麼鬧嚷了一陣後，大家更凝神觀察。
越來越近，看得越清楚了，也許是迎風的緣故，不大看得到船的側面，也就很難斷定到底是幾桅船，貨物究竟裝得多不多。
“唉，看來咱們是窮定了，我總覺得不大對勁！”戈佐用他那幾種語言混合一起的粗話重重地罵了一句，“隻不過是條斜桅小帆船！”
“也許是艘長條船！”教士叫了一聲，他也很喪氣。
看來這些說法給他們帶來的隻是失望的悲歎。
現在已經可以估算出船上大約載有100到120噸貨物，盡管不算太多，但隻要值錢就行。
有時這種簡易船或長條幫船也會運載貴重的酒、上等油或值錢的布料等東西。
那也很值得去幹一家夥，不花多大的力氣就可以撈一筆，所以此刻還不能洩氣。
再說，有一些經驗豐富的老手已經看出這船外形很好，不會沒有油水的。
太陽漸漸消失在西愛奧尼亞海平面上，但十月的暮色還留得住一線光亮，還要一小時天才會黑盡，因而來得及看清這條船。
再說，繞過馬塔邦岬角後，船要朝港口方向轉兩個羅經點，那就正好讓岩石上的人看個清楚。
過了一會兒，老戈佐叫道：“是艘小船！”
“是艘小船！”其他人也叫嚷道。
一連串的咒罵表明了他們的失望。
這一點已經很确定了，大家不可能看錯，駛進科龍灣的确實是條小船。
不過，也許犯不着這樣生氣，經常有這樣的小船裝着大量貴重貨物。
被此地人稱為小船的來自地中海東岸的小噸位船隻，模樣大緻如此：甲闆脊弧略微後翹，三根單桅杆上各有一張縱帆。
主桅杆在正中央，張着三角帆向前傾斜得很厲害，這艘船上另外備有前帆、二層帆、頂桅帆和活動帆。
船首有兩塊三角形小帆，船尾有兩根不同的桅杆配兩張尖形帆，這樣的裝備使它看上去有些與衆不同。
它色彩鮮豔，船頭高昂，複雜的帆索桅具、别緻的篷帆，使它有别于那些迂回航行在群島間的船隻，華麗高貴，沒見過比這艘輕盈的小船更漂亮的了，它随波起伏，浪花在舷邊翻飛，輕巧地騰躍，好像大鳥的翅膀掠過海面，在夕陽的餘晖中閃爍不定。
盡管海風漸強，天空中布滿了“絮雲”——這是東海岸居房民給這裡天空中的某種雲起的名字——小帆船卻絲毫沒有降下帆篷，甚至連活動帆都沒有降。
看來駕船者是個老手，換個膽小的早就降下帆了。
顯然這船是想靠岸，船長對于夜間漲潮時在複雜的航道裡航行似乎毫不擔心。
對維地羅的水手來說，已毋須再懷疑船是否要靠港，而要擔心的是否進入他們的港口。
“哎！”有個水手叫道，“它總是順風跑，不像要靠岸的樣子呀！”
“但願魔鬼把它纏住！”另一個說，“它會不會到别的碼頭靠岸？”
“該不會到科龍灣吧？”
“也可能是到卡拉馬塔灣！”
這兩種猜測都有道理，科龍灣是東海岸商船在馬涅沿岸最常靠的港口，它是希臘南部大量油料的輸出港。
卡拉馬塔灣坐落在海灣盡頭，它的露天商場貨物豐富，都是從西歐各國運來的工業品、布匹、陶器等，很有可能小船是為這兩個港口中的一個運送貨物的。
這樣一來維地羅人的打劫計劃就會落空。
陸地上的人正一門心思地盤算，海上小船飛速行駛着，很快就接近維地羅了。
這可是生死攸關的時刻，如果它繼續向海灣深處駛去，戈佐和同夥就會失去這次機會，因為就算他們跳上最快的小艇，也無法追上它，小船扯滿巨大的風帆，其速度可想而知。
“它來了！”
這句話從老水手嘴裡一吐出，他那帶着彎鈎般手指的胳臂就向着小船伸了出去，活像船靠岸時抛出的四爪錨。
戈佐沒估計錯。
船舵已經順着風向轉了過來，小船直奔維地羅港口而來，與此同時它降下了頂桅上的活動帆和第二層三角帆；接着，第三層帆也卷了起來。
現在，收起風帆的船就全靠舵手掌握了。
天色暗了下來，小船隻有一點時間，剛夠它在天完全黑下來之前靠上維地羅碼頭。
水下布滿暗礁，稍不留神就會撞得粉身碎骨。
而小船并沒有在主桅上挂起要求領航的信号旗。
看來船長對這一帶水域的危險情況了如指掌，因為他敢冒進而不請求幫助，也可能他根本不相