韓寒：
大家好！
我很少來這樣的場合，我比較習慣回答問題，我覺得在上面講總有一種想要說服人的感覺。
隻參加過一次，當時區裡面請一些在外面混得比較好的人回來，我有幸是比較好的人，當時講了高速公路修的多方便。
論到我講的時候還有點緊張，講了兩個問題。
這次是嘉定區兩位朋友請我來的，還有在位的幾位老師，都是我比較敬佩的人。
我也準備了一點東西，主要也是為了約束自己。
講的主題是，城市讓生活更糟糕，與世博會的口号有一點出入。
我一個同學，邀請我一起吃飯，我的朋友當一個很小的職位，當時說“城市、讓生活更美好”不夠好，應該是“城市，讓美好的生活更美好”。
不知道從那一年開始，上海要給每一個區定一個方向，金山區被并成了了化工業，嘉定很幸運，松江發展的也很多，闵行區、南彙區漁業發展比較好。
嘉定區我每年都要來幾次，這裡面有F1的賽車場。
雖然建得太豪華一些，當時應該是最豪華的賽車場。
後來中東建了兩個賽車場，把嘉定的賽車場比下去了。
最近油價又漲了，我有些朋友用過以後，反映油啟動起來很困難，車輛有點發抖，油耗非常大。
發改委跟法院一樣是服務于政府的。
不知道發改委打飛機的笑話大家聽過沒有。
有人發現，隻要發改委一漲價，就要墜一個飛機，有美國的、伊朗的等等。
我懇求在和平的年代，中國政府不要随意使用發改委這個武器。
油價最好一步到位比較好。
在短期内，一兩年内不會有什麼影響，不久的将來油價應該在10塊錢一升，中級的目标再加上通貨膨脹應該在20塊錢一升，應該是全世界油價最貴的一家了。
漲到20塊錢一升，政府是有理由的，比如是為了促進環保，因為大家都喜歡用環保這個詞，很多人對環保的概念非常凸顯。
拿汽車來說，開小排量的車是環保的，這個理念在中國不成立。
假設是300萬的大排量的汽車，交稅應該有30萬左右，如果像增收的目的一樣，用于環保事業，這些大排量的車主對環保事業的貢獻是很大的。
我現在在做雜志，我的雜志社在浦東，離開我住的地方大概20公裡，每次開過去要花2個小時，平均時速是每小時13公裡，我住的地方要通過一個地道，地道是闵行區，闵行區沒有絲毫要拓寬的意思。
有一天滬杭高速修路，那時我請朋友吃飯，我從家裡6點鐘出來，到一家必勝客去，但是到哪裡已經關門了。
于是我就買了自行車、電動車。
我是一個非常不喜歡大城市的人，我生來就是一個鄉下人，從小在向下長大，一直到初中時候還是農村戶口，父親和母親都是農村戶後，父親是文革時候考取華東示範大學，後來因為肝炎退學了。
退學以後自學，但是還是拿到了大學文憑。
父親當時在農村的文化站工作，我也受了他很多影響。
但是父親開車不行，還好這點沒有受他的影響。
我的母親非常焦慮，因為我的戶口是農村戶口，我不知道戶口有很重要的意義。
好在現在戶口不是那麼重要的，隻要有套房子就可以了，這也是社會的進步。
當時我也不在乎戶口的問題，媽媽擔心我要談戀愛，其實當時我已經談戀愛了，但是那個時候的戀愛比較單純，女朋友從來不問家裡房子有多大。
當時我們互相留了電話，那個時候裝電話是很激動的事。
有的時候通過電話聊天，我覺得我家的電話哪兒都好，就是聲音就點空，後來已經爸媽也在樓上聽。
在龍州的時候，當地要發展經濟會想一些辦法，當時有一個龍遊石窟，後來才知道是龍門石窟。
有一個肯德基會覺得很溫暖，而不是像上海有那麼多的中心，我對這些是沒有感覺的，跟我是沒有關系的。
我當時在北京住望京，後來到了朝陽區，是北京最好的區。
我不知道為什麼，可能是命中注定，住的地方不是特别合适，但始終在郊區。
在上海以前在金山，後來在松江。
可能是天生更喜歡郊區，有藍藍的白雲天，但是向下很多不是這個白雲天了。
我覺得城市是實現年輕人夢想的地方，尤其是上海。
經常有人問我中國會不會出現垮掉。
我說不會，如果中國要出現怎麼樣的一代，首先是房地産業先垮掉，然後年輕人才會有理想。
年輕人的理念有很大的轉變，旅行是大部分年輕人的理想。
80年代有很多年輕人去流浪，現在如果有人去流浪一定是認為不正常的。
歌詞中經常有讓心去流浪，這意味着人還在城市裡面。
北京一個國土司的領導講，大量的人湧入城市，從房價長遠來看，還是要漲價的，但是會通過稅收的方式将漲價的這部分