這裡有必要簡單地複習一下朝鮮的地理狀況。
朝鮮是一個多山的國家，自北向南延伸1,100公裡。
整個半島百分之八十都被崇山峻嶺所覆蓋，平原很少。
在群山局限之下，能夠通行的道路隻有固定的幾條，且是依山勢而修，很少是通衢大道，不适宜大兵團大範圍作戰，給進攻方的戰略選擇很少。
朝鮮行政區分為八道，自北向南為平安、鹹鏡、黃海、江原、京畿、忠清、慶尚、全羅。
其中慶尚道位于朝鮮最南邊，是距離日本對馬島最近的一道。
從慶尚道到位于京畿道的首都漢城一共有三條道路。
最東邊的一條是從釜山、東萊走北部海岸，沿蔚山、慶州，最後抵達尚州。
路途較遠，但優點是道路寬闊，且能從海上得到補給。
慶尚道的官方驿道，就是設在這條路線上。
中間的一條路，是從東萊向西北方向直插密陽，再到大邱，再到尚州。
這條路線是直線記錄最短的，隻是道路狹窄，沿途山高水深，不僅關隘較多，而且部分地方還要走棧道。
慶尚道的烽火台路線，便是設置在這一條路的沿線。
這兩條路起于東萊，彙于尚州。
尚州是整個慶尚道的治所，也是重要的鎖鑰關卡，因為它的北方是忠清道的鳥嶺天險。
隻要逾越了這個天塹，漢城便近在眼前。
事實上，一直到現在，韓國這一地區的鐵道線路，仍舊是按照這兩條古道的走勢來修建的——可見整個慶尚道的地理環境對通道限制之大。
除了這兩條路以外，還有一條靠西的山路，走金海，昌甯和星州，與中路路線幾乎平行向西。
不過這條線路比中間更難走，基本上全是翻山越嶺，不适宜大兵團行軍。
朝鮮的山地實在太多，把城鎮體系切割得支離破碎，許多城邑根本不在交通大道附近。
徐徐蠶食這些城鎮，對占領軍來說是件曠日持久的工作。
但日本人無法等那麼久，為了盡快征服朝鮮，日軍在戰前制定的戰略，是要打一場快速戰争，直接沿大道撲向朝鮮的幾個樞紐大城，希望靠摧毀敵人的中樞城市來壓制抵抗。
這個戰略成就了日軍在初期的華麗進擊，也為後來的窮途末路打下一個深深的伏筆。
按照日軍在開展前制定的方略。
小西行長拿下釜山之後，要立刻搶占釜山、東萊，徹底控制三條重要通道的起點。
等第二軍團的加藤清正、第三軍團的黑田長政抵達之後，三個軍團沿着前述道路齊頭并進，三路并發，異道會于尚州。
三支拳頭同時用一招“黑虎掏心”，一舉捏住李朝的心髒——漢城。
在釜山和東萊順利陷落之後，日軍前線最高指揮官宇喜多秀家在對馬島開了一次軍事會議。
秀家當過秀吉的養子，身份高貴，但本人年紀并不大，資曆尚淺。
所以他名義上雖是最高統帥，實際上都是跟其他軍團長商量着來。
在會上，秀家把除了小西行長以外的軍團長召集起來，問他們是等太閣大人親自到了咱們再打，還是先自顧打了再說？
秀家之所以有此一問，是因為他十分了解秀吉好大喜功的性子，釜山的輝煌勝利一定會讓秀吉冒出親征朝鮮的念頭，必須早作準備。
他想跟幾位軍團長商議一下，接下來該采取何種方略為上。
諸将衆說紛纭，其中有兩個人聲音最大，一個是加藤清正，一個是福島正則。
這兩個人都是秀吉的老婆北政所從小養大的，能征善戰，同以“賤嶽七本槍”聞名天下。
可這時候兩個人的意見完全相反，清正主張速進，正則主張持重，倆人越說越氣，最後竟撕破臉皮吵了起來，差點沒白刃相見。
這時候，第六軍團的頭号勇将立花宗茂站出來，沖秀家說了一句話：“将在外君命有所不受。
咱們現在是跨海遠征，如果什麼都等太閣拿主意，黃花菜都涼了。
以我之見，應該趁朝鮮還未徹底警覺的時候，來場速戰，直接攻下漢城。
”
六軍團團長小早川隆景問他你怎麼知道。
立花宗茂不屑道：“釜山和東萊咱們全是半天就拿下來了。
這種堅城若擱到日本國内，非籠城數月不能下。
可見朝鮮人警備荒廢。
咱們要是不快打，等他們反應過來，從明朝借兵，那就沒戲唱了。
”（《朝鮮聞書國恩錄》）
這一番話說得幾位軍團長個個點頭稱是。
秀家最後拍了闆，說趕緊把這個決議告訴小西行長，讓他做好速攻準備。
沒過一天，信使回來了，一臉無奈地告訴秀家：“您甭催他了，他比您還着急，第一軍團早就開拔跑了！”
原來小西行長一看釜山、東萊打得這麼順手，野心開始膨脹起來。
他是商人出身，自己有小算盤。
如果等到加藤、黑田兩個軍團一起登陸，到了漢城，這功勞就被平白分走了三分之二。
現在朝鮮人如此孱弱，我的第一軍團還不如趁他們還沒渡海，先直撲漢城，獨享一份大功勞。
他這種心思也是有深層次原因的。
在三個軍團之中小西行長與黑田長政關系還不錯，但對那個一臉騷胡子的加藤清，卻是說不出的厭惡。
兩個人一個是外交官出身，一個是軍人出身，背後還牽扯着秀吉手下文治、武斷兩派的争鬥，彼此的關系就象是三國時期的魏延、楊儀，有着近乎天生的厭惡感。
偏偏分封的時候，不知秀吉出于什麼動機，把兩個人一起封到了肥後，整天低頭不見擡頭見，煩都煩透了，關系變得更加惡劣。
現在小西行長好不容易登陸了朝鮮，一想到