4日，中國空軍多次襲擊淤滬地區的日軍艦艇及陸戰隊據點，并取得中日首次空戰的勝利，增強了中國軍民抗戰必勝的信心。
1940年，國民政府将8月14日定為空軍節。
日本海軍由于在華東沒有陸上基地，其陸基航空隊要從台灣或濟州島機場起飛，航程太遠，加之日本的艦載飛機數量有限，且轟炸能力不足，所以，力圖在上海建立其陸基航空隊的前進基地。
中國空軍集中力量打擊海軍航空兵，阻其在上海地區建立機場，直接支援地面部隊的作戰較少。
日海軍航空兵則集中力量轟炸、攻擊中國空軍在華東地區的主要機場，企圖摧毀中國空軍的作戰能力，掌握華東地區的制空權，爾後在陸上建立機場，用以支援地面部隊作戰或進行戰略轟炸。
從8月15日至9月末，中日兩國空軍部隊為争奪滬甯地區制空僅展開了激戰。
8月15日，中國空軍按照第3号作戰命令分8批攻擊上海日海軍艦艇及陸戰隊據點（其中3批因風雨中途返航）。
第5中隊的5架輕轟炸機，曾冒雨轟炸日海軍陸戰隊司令部，多枚炸彈命中目标。
但所攜炸彈為18公斤小型炸彈，破壞力太小，對日軍已加固的鋼筋水泥工事及建築物，隻能炸一小洞，不能形成大範圍的破壞，第2大隊的17架輕轟炸機再次轟炸敵司令部，仍然效果不大。
日海軍航空兵第1聯合航空隊鹿屋航空隊，14日在覽橋上空被擊毀3架，1架傷重不能修複，所餘14架攻擊機襲擊南昌機場；木更滓航空隊20架攻擊機襲擊南京大校場、明故宮機場，“加賀”号航空母艦上轟炸機16架及攻擊機29架，分頭襲擊覽橋、喬司紹興及嘉興機場。
中國空軍第4大隊21架驅逐機從寬橋升空迎戰“加賀”艦之45架飛機，經激烈空戰，再次獲得輝煌的勝利。
高志航首先擊落敵機1架，受傷後又擊落敵機1架。
分隊長樂以琴擊中敵機4架，緻使日軍飛行員見到他所駕駛的2204号戰機即設法避開。
此次空戰共擊落日機13架。
中國犧牲飛行員1名。
日木更津航空隊空襲南京，被擊落5架。
這是南京第一次遭到日軍空襲，由于精神、物質準備均不夠充分，損失較大，南京機場的飛機庫及停在機場的一些飛機被炸毀。
鹿屋航空隊的襲擊，使南昌機場亦遭相當大的損失。
8月16日，台風影響消除，日海軍第3艦隊航空兵的飛機基本上全部起飛襲擊浙江、江蘇地區的各機場。
中國空軍奮勇迎擊，雙方飛機均有相當損失。
被稱為日本海軍的“虎之子”的第1聯合航空隊，在14日至16日的空戰中，38架新型96式攻擊機損失18架，占該隊攻擊機總數的47％，使自命無敵的日海軍将領們極為震驚。
8月17日出擊作戰中，中國空軍第5大隊飛行員閻海文在飛機被擊毀後跳傘落至日軍陣地附近，10餘名日軍将他包圍。
命其投降。
他毫無懼色，用自衛手槍