下的水道航行标志，派“甘露”、“皦白”、“青天”3艘測量艦及“綏甯”、“鹹甯”2艘炮艇，将西周、浒浦口……福姜沙等地各項航行标志全部破除。
并将燈塔、燈标、燈船等航标全部用炮擊毀。
當日下午，中國統帥部正式下達封鎖長江的命令。
12日夜，陳紹寬至江陰指揮，将預先征集的“嘉禾”号等20艘公、私商輪及“通濟”、“大同”、“自強”、“德勝”、“威勝”、“武勝”、“辰字”、“宿字”8艘超齡舊艦誕在江間排成一道攔江橫線，抛下首尾雙錨，午後，在統一信号下，同時打開艙底閥門，灌水下沉，封鎖了長江，并在封鎖線外布放了水雷。
因江水湍急，有的沉船被急流推倒或推移，阻塞線上出現豁口，可通船隻，遂又征用“公平”号等3艘商船、“吉安”号等8艘趸船，填補江心豁口，用裝滿石子的185隻木帆船、鹽船等，填補近岸豁口。
最後，還将“海圻”、“海琛”、“海容”、“海籌”4艘舊巡洋艦的武器拆下，移裝于炮台，将其船體填塞江中大的豁口。
整個阻塞線共用艦船。
趸船43艘，近6萬噸，相當于中國海軍的總噸位。
第1艦隊司令陳季良負責指揮防守作戰，将“平海”、“甯海”、“應瑞”、“逸仙”等主力戰艦泊于封鎖線後兩側，并組織了對江上和空中的防禦火力配系。
淞滬會開始後，中國海軍為阻止日軍由黃浦江迂回中國軍隊的側後，于8月14日将“普安”号運輸艦沉塞于董家渡，17日又将6艘商船沉塞于江南造船廠附近，将14艘商船沉塞于十六鋪航道，保障了中國地面部隊的側背安全。
8月16日和28日，海軍的魚雷快艇還曾兩次奇襲日第3艦隊旗艦“出雲”号，将其擊傷。
會戰初期，日海軍航空兵以艦載機為主，兵力不足，對江陰防線主要是偵察及擾亂性襲擊。
8月22日，日機12架襲擊江陰，被中國海軍艦艇炮火擊落1架。
此後相當一段時間，未再采取攻擊行動。
9月間，日海軍航空兵第2聯合航空隊和陸軍航空兵第3飛行團，先後将飛機移至上海公大紗廠和王浜前進機場，航空兵力大增。
9月20日，日第3艦隊司令長谷川清等決定。
以第2聯合航空隊為主，集中兵力，重點攻擊江陰防線。
9月22日，12架攻擊機和6架戰鬥機襲擊江陰，旗艦“平海”和各主力戰艦及岸上的防空炮火立即遼擊。
後日機又分批輪番攻擊。
激戰6小時，擊落、擊傷日機5架，日機群未能達到預期效果，被迫飛走。
此戰，“平海”号艦體中彈，艦長高憲申重傷，11名官兵犧牲，23人受傷。
9月23日，日軍先以偵察機飛臨江陰上空，爾後，以70架飛機組成的機群飛臨江陰。
以12架戰鬥機攻擊岸上炮台，吸引岸上火力，再以26架轟炸機輪番向“平海”、“甯海”艦轟炸。
“平海”艦再次負傷，被迫向上遊避航。
日機增派20架轟炸機跟蹤追擊轟炸，當日沉擱于十二圩淺灘。
“平海”艦沉後，日機集中攻擊“甯海”艦，幾十架日機輪番轟炸、掃射。
該艦首部船舷多處中