論着索引》，台灣師大一九九四年六月印行；大陸十年前亦有類似著作。
其中有關北洋艦隊的資料，應以戚其章教授的《北洋艦隊》（一九八一年濟南人民出版社出版）最為簡明，足資雅俗共賞。
簡明的英文史料可參閱JohnL.RawlinsonChina’sStruggleforNavalDevelopment1839～1895.HarvardUniversityPress1967。
作者出身教會家庭。
其父于一九三七年滬戰期間，我機誤炸“大世界”時遭難。
本書為作者的博士論文，附有簡明西文參考書目。
作者與筆者為數十年老友。
筆者亦鮮有較詳盡之英文書目以補其不足也。
1.7 北洋艦隊的虛實
規章既已厘訂、經費亦有着落，李鴻章乃于光緒元年（一八七五）獲撥款四十五萬兩，委托總稅務司英人赫德，專程返英，向英國最先進的“阿摩士莊”（Armstrong）船廠，訂購艦艇四艘。
這便是後來北洋艦隊裡的鎮東、鎮西、鎮南、鎮北，一式四船的标準炮艇了。
後來李鴻章以其船炮新穎犀利，造價低廉（每艘十五萬兩），因此又加購兩條——鎮中、鎮邊。
這六條英制炮艇，所謂“六鎮”，也就構成北洋艦隊的雛形了。
六艦原是分别建造的。
它們的噸位、炮力等等，都不可能絕對相同。
中西史料記錄，亦确有差異；史家亦難複考。
伹大緻說來，它們是屬于同一級的，則無可非議也。
六艦排水量大緻均為四四〇噸級；艦長二一七英尺，鋼殼而無裝甲。
時速十浬。
每艦有二十二磅（火藥）退管炮二至五門。
這種阿摩士莊的“艾樸塞隆”（Epsilon）型新艦的最大特點是雙向航行，如橫渡長江的渡船，回航不用掉頭。
在重洋之上作戰，忽前忽後，神出鬼沒，就制敵機先了。
這種靈巧炮艇，在當時英國海軍裡也是先進的。
為避免中國新建海軍，隻受某一國家影響，并由于鴻章對德制軍火的喜愛，尤其是克虜伯廠Krupp）出産的大炮。
——且掃句閑話：李鴻章這時所買的炮，後來被賽金花的德國“男友”瓦德西看到了，都歎為觀止呢！因為德軍裡也沒有幾門。
老蔣總統也喜歡德制大炮。
連筆者這個小小的“将門之後”，童年時也曾擁有一支德制“三号駁殼”（盒子炮），和一百發四〇三号子彈。
其青光閃閃，精巧絕倫，至今夢寐思之；兒時最愛的玩具嘛！——因此當鴻章再獲巨款時，他就轉向德國訂貨了。
光緒七年（一八八一）鴻章再投百萬巨資，透過中國駐柏林使館，向德商伏爾铿廠（Vulcan），訂購七千四百噸，具十四吋裝甲，配備有十二吋（三〇?五公分）巨炮四尊的“主力艦”（battleship）二艘。
這便是中國北洋艦隊的定遠、鎮遠兩艘“鐵甲”（ironclad）了。
定遠（後為清海軍旗艦）、鎮遠二主力艦，是當時五大洋中最新型的戰艦。
此二艦成為我海軍主力之後，再加上若幹輔助艦艇，中國海軍的戰鬥力，就超過當時世界最強的英國海軍的“遠東艦隊”了。
——換言之，“鴉片戰争”或“英法聯軍”如再來一次，鹿死誰手，就很難說了。
隻是定遠、鎮遠裝甲過重，船長三〇八呎，用的也是複式螺旋推進機（twinstew），可以雙向航行。
它們的時速就隻有一四.五浬，有時可能隻有十浬，就稍嫌其慢。
作戰時可以堅守，也可以圍殲敵船，但是要動如脫兔，追奔逐北，就非其所長了。
——總之“裝甲”是其時海上戰略思想的重點。
李鴻章也被它迷住了。
所以不惜重價，務必求其兵利甲堅、盡善盡美也。
——二艦的造價是六百二十萬馬克一艘（關兩總在兩百萬兩以上吧）。
李鴻章是合肥人。
“合肥老母雞”的地方國民性有個癖性叫做“府大架子”，是一種賭徒性格。
所謂“家無甑食之儲而一擲百萬”。
李鴻章就是這種人。
所以他搞起海軍來是不顧一切的。
時下旋踵他就跻身于八強之林。
花起錢來當然也就吓得合朝上下，目瞪口呆了。
須知一百年前世界海軍的發展，亦如今日之空軍，是日新月異、一日千裡的。
海軍的戰略思想也是變動下停的。
它從着重主力艦的“厚重”，很快又轉移到巡洋艦的“輕快”。
世界列強也就圍繞着這種戰略觀念，相互較勁。
是所謂“世界軍備競争”（WorldArmRace）也。
在中國近代史上，李鴻章實在是第一位國家領導人物，可能也是唯一的一位，領導着中國參加這項世界級的武裝奧林匹克。
可是參加奧林匹克是需要全國動員的。
可憐的是李鴻章搞來搞去，始終隻是“以一人而敵一國”（梁啟超對他的評語），就難以持久了。
繼定遠、鎮遠二艦之後，李鴻章又繼續向英德二國訂購二、三幹噸級的輕快巡洋艦五艘——濟遠、經遠、來遠（德制）和緻遠、靖遠（英制），再加上稍前購買的超勇和揚威，以及福州船廠自造的平遠、威遠、康濟、湄雲、泰安、鎮海、海靖等木制戰船，和若幹魚雷快艇二這就是北洋艦隊的全部實力所在了。
（共船艦二十五艘，約四萬五千噸，參見戚其章《北洋艦隊》；王英男〈北洋艦隊實力總覽〉，載上引《論文集》頁三〇〇；或Rawlinson前書Listofships，1860～1895，pp246～259.作者查明甲午之前三十五年中清海軍共有艦艇一三四艘。
資料分列極為詳盡。
）
表面上看來，李鴻章這支大艦隊，是世界一流的了。
但是親自參加這項軍備競賽的李鴻章本人是知彼知己的。
他知道他的艦艇速度不夠快。
他要加買快速巡洋艦。
在甲午前夕英國的阿摩土莊廠知道它老主顧的脾胃，特以新近下水的世界最快、時速二十三浬的四千噸巡洋艦，奉獻給這位中國“宰相”。
英人知道鴻章是内行，非買不可；鴻章也自知非買不可。
——但是四化沒有五化，就要出毛病啰！舉朝隻一個行家；餘子碌碌，衆口铄金，他就買不成了。
結果這條船被日本人買去，就變成後來日本的吉野号。
——其後把我北洋艦隊沖得落花流水者，即此姝也。
着史者，執筆至此，豈能不感慨系之？此是後話。
1.8 以一校一級而戰一國
以上所述是清末北洋艦隊的船炮等物質條件（hardware）。
船炮總得要有人使用嘛！為着掌握這項即将到來的中國史所未有的龐大海軍，李鴻章于光緒七年（一八八一）在天津成立水師學堂，以訓練海軍專才。
但千船易買，一将難求。
遠水不救近火也。
誰知他因禍得福：一八七九年那位也是船政專家的兩江總督、南洋大臣沈葆桢病故。
一八八四年秋中法戰争爆發，法帝海軍偷襲我馬尾艦隊，七艦皆毀。
沈葆桢生前苦心孤詣所建設的南洋艦隊，至此半遭摧毀。
李鴻章奉命調劉銘傳率淮軍舊部，再援台灣；同時收拾中法戰争這個爛攤子。
他乃南才北用，把南洋艦隊裡的精華幹部，悉數調入北洋艦隊服務。
寶劍贈英雄，二者竟然一拍即合。
這才解決了他的人才問題（personnel）。
為着了解甲午之戰時北洋艦隊裡那些失敗英雄，我們還得從他們出身的馬尾水師學堂說起。
且說甲午黃海之戰時，中日雙方參戰者，各有大小艦艇十二艘。
我方的十二艦共有艦長（管帶）十四人（鎮遠、緻遠二艦均一死一繼）。
這十四管帶經筆者約略調查，似乎全是馬尾水師學堂的畢業生。
最不可想象者是，他們十四人中，至少有十人是馬尾船校“第一期”的同班同學。
在他們底下工作的大副二副等人，馬尾校友就更不知道有多少了。
在這十四管帶之中，有四人在黃海之上陣亡殉國。
有三人因戰敗随丁提督憤恨自殺。
另一人顯然含寃而死。
——真是慘烈之至！
梁啟超說：甲午戰争是李鴻章“以一人而敵一國”。
同樣的，那空前絕後的鴨綠江口黃海大戰，也是馬尾船校以一校一級而大戰日本一國呢！
馬尾！馬尾！我為爾歡呼。
您在五千年中華通史上，青史