省俱近黃河，其中雖有三門、孟津之險，然漢唐糧運，皆由此濟，即今鹽船木筏，往來無滞。
今計山西米豆，必運至榆林諸倉；河南必運至潼關、陝州諸倉，諸州衛皆瀕海通舟楫，可免陸運之苦。
況黃河當潼關之地，北運渭河，渭東流接洛河，可通延安；渭西流接泾河，可通慶陽；龍門之上小河徑通延綏，稍加修葺，必可行舟。
是在按求古迹，何處可避險，何處可陸運，何處可立倉倒運，何處可造船裝運，忽悅一勞而永利。
事竟不行。
【賈魯河故道】今上甲辰，泇河告成已年餘。
既而南陽稍淤，異同之說遂起。
時中州範岫雲（守己）以隆補在京上疏，其略雲：“河工之需，用銀八十萬。
動夫數十萬，過計者不無意外之虞，況挑築于此，能保不橫決于彼？何不别求利便，以為永圖也。
臣嘗往來沁口諸處，見沁水自山西穿太行而南至武陟縣東南入河。
十數年前，河沙淤塞沁口，沁水不得入河，乃自木蘭店東，決岸奔流入衛。
彼時守土諸臣，塞其決口，築以堅堤，仍導沁水入河。
而堤外遺有河形，直抵衛浒，固至今存也。
若于原決築堤處，建一石閘，分沁水一派，東流入衛，為力甚易。
再将原沖河形，補加修浚，兩岸培為纖道，為力亦易。
計其功費，用銀不過二三萬，用夫不過三萬餘名，而大工告成矣。
乃引漕舟自邳州逆河而上，直抵沁口，因沁入衛，東達臨清，則會通河可以不用也。
若謂逆河數百裡，或有灘溜之患，無纖道之便，則又有一河可繇者，查荥陽之東、廣武山南，一水東流，經鄭州中牟之北、祥符之西，繇朱仙鎮南，經尉氏、扶溝、西華之東，沈邱之南，在元時名為鄭水，土人名為賈魯河者也。
南至周家口，與颍水合流，名為沙河。
至颍川正陽鎮入淮，直抵淮安。
今自正陽至朱仙鎮，舟楫通行，略無阻滞。
自朱仙鎮而北而西，至鄭州西北惠濟橋地方，不及二百裡，河身略窄，稍當修浚。
若于惠濟橋西，開一支渠，分水一派，北入黃河，不及二十裡耳。
渡河而北，直入沁口，為道甚便。
如謂鄭水微弱，不任漕舟，則荥鄭之間，又有京水、索水、須水諸泉，皆可引入鄭水，以濟漕挽舟。
每二十裡建一石閘，如會通河之比，則蓄洩有時，水自裕如，計其工費丁力，亦不過四五萬兩耳。
若此道既通，則漕舟出天妃閘，即由洪澤湖入淮，逆淮入颍水，逆颍入鄭水，牽挽尤穩，黃河又可不用矣，雖沖溢萬變何慮焉！如河流安妥，不至侵漕，則夏鎮南陽之間，仍加修浚，兩利而俱存之。
分舟并進，可免守閘之困。
如河流變遷，東道有梗，則專由鄭水，而徐呂之道可無問，便利之策，無逾此者。
臣懷此已二十餘年，因會通河無阻，不敢輕言。
今屢浚屢塞，而黃河又沖決無時，侵逼益甚。
與其竭海内脂膏，以填不測之壑，孰若改弦易轍，就此易竟之功緒也？如果臣言可用，先将武陟迤東至于衛水之浒，東西百餘裡，原有河身故道，發夫萬餘名，及時挑浚，約深一丈闊十丈；卻于木蘭店東，築堤處所，修建石閘一座，分導沁水一派，東行入衛，舟至則啟閘以通漕，舟盡則閉閘以掩水。
明歲春末，其功可成。
姑将漕舟逆河而上，由沁入衛，以濟目前之急；卻于議修浚朱仙鎮迤北，至惠濟橋迤西，分導鄭水以通漕舟。
則帑藏民力，可省百倍，而國家之利賴無窮矣。
”疏上，得旨下部行總河及河南撫按，勘議具奏。
按範疏所陳，與景泰天順間諸臣建白略同，而其說更詳。
及今查勘，即命範往任其事，亦可濟惠通河之梗。
【呂梁洪】徐州呂梁，為宇内險道。
自唐尉遲恭開鑿，始通舟楫；至宋元祐間，漸成通渠；本朝遂以為運河。
然其下亂石如鳄齒排連，驚湍如蛟涎噴薄。
孔子觀瀾處，稱為懸流三千仞、流沫四十裡者，即其地也。
遇水溢時，順流者一瞬而下，逆氵斥者以尺寸許。
若值旱涸，行舟一遭伏石，立葬魚腹。
餘幼時侍先人過此，聞其險已漸夷，然猶用纖夫二百人挽一舟，老稚相顯無人色。
自後以應試北上，則所謂水底嵯岈，俱沒不見，蓋為于泥所壅，河身日高。
蘇子由所雲：“呂梁龃龉，橫絕乎前。
”竟成安流。
其後數年，則泇河告成，行旅不複取道彭城，其管洪主事，高枕空壘，阗無一客可延接矣。
【徐州】徐州為古彭城，劉、項、備、操所争之地，南北分裂，視此地得失為強弱。
本朝以直隸降而為州，然領豐、沛、蕭、砀四邑，封疆亦已不狹。
但州守權輕，屬城不盡奉約束，僅一憲臣居城中，稱兵使者，而一參戎同事，所部兵止數百人，脫有風塵之警。
立見瓦裂。
宜改徐為府，以其分土為彭城縣，并舊屬邑而五。
南則益以邳、宿，北則益以鄒、滕、濟甯，便可屹然成壯郡。
予向有此臆見，近日李修吾中丞撫江北，亦主此議，竟以時論不同而止。
要之是舉必當亟行，若遇有事更張，不免亡羊補牢矣。
徐州卑濕，自堤上視之，如居釜底，與汴梁相似；而堤之堅厚重複，十不得汴二三餘見彼中故老，皆雲目中已三見漂溺。
須急徒城于高阜，如雲龍、子房等山，皆善地可版築，不然終有其魚之歎。
又城下洪河，為古今孔道，自通泇後，軍民二軍，俱不複經。
商賈散徒，井邑蕭條，全不似一都會。
宜仍遣漕艘之半，分行其中，以防意外之梗。
今守禦單弱，千裡幾無行人，一旦草澤奮臂，此地仍為戰場矣！
【泇河膠萊河】泇河初議，費數百萬，先朝往勘者，及身當其事者，皆謂斷不可開。
屢議屢止，至潘印川（季馴）司空，始以挑河餘力，尋葛墟嶺故道，尚未暇浚治，而舒中陽（應龍）
稍從韓莊疏鑿之。
繼之者如楊後山（一魁），褚愛所（鐵）諸公，俱相度經營，漸有次第，至劉晉川（東星）在事，則功已将半矣，迨李霖寰（化龍）從平播起任何事，遂決計專治泇河，初尚淺淤艱阻，今遂成康衢。
避淮黃三百裡之險，而所費不及先朝所估十分之二，真不世功也。
因思膠萊河亦必可開。
往年江陵當國，用劉白川（應節）、徐鳳竹（栻）二人謀，銳欲圖之。
以劉為南司空主之，徐則以少司空奉敕專領其事。
時李敏肅（世達）撫東省，亦主其說，勸江陵亟成之。
既而東省仕紳，苦于徵發，群起嘩之，即江陵亦不能違改。
二人他用，役亦中罷。
其膠河之中梗者，僅百徐裡，沙石硗确，畚锸良難，要之不過如泇河之葛垆止矣。
今國計方绌，或難興此大役，妄意水道所不接處，南北各設一城，以為發運收運之區，中道再築一城，為運夫憩頓之所，三城各以州邑衛所佐貳守之。
度起車至入舟，僅三數日，可克期搬運，而總以一戶部郎專管，如隋唐洛口、河陰，及本朝臨、德二倉事例。
其道近費省，似亦策之次者。
餘曾間語言路諸公，頗亦首肯，終未有抗疏及之者，蓋慮始之難，久矣！
泇河之成，工部郎梅春宇（守相）功最多，僅得加四品服俸，尋迹資升副使去，竟未有以酬其勞雲。
【膠萊便道】淮河之北岸一裡，名支家河，安東縣至海州路也。
自支家河至漣河海口，共三百八十裡，其外即為大海矣。
又曆贛榆縣，至安東衛，即山東界。
由安東衛過石臼所、夏河所、靈山所，遂至膠州''頭營，又至麻灣海口，共二百八十裡。
俱循海壖而行，其中止有馬家灣為陸路。
此則須以畚锸開通，然隻五裡而近。
一入麻灣口，即從把浪廟，經平度州以至萊州，所屬海倉口俱小河，共三百七十裡。
自海倉口入大洋，便直抵直沽天津衛。
凡泛海共四百裡。
蓋所疏鑿者止五百裡耳，疑其未然。
但此嘉靖十一年，禦史方遠宜親曆彼方，彙為圖說者，其後山東副使王獻言之，未幾給事李用敬，禦史何廷钰又言之，皆不果行。
至萬曆三年，南工部尚書劉應節，始建議直任膠萊河之役，謂膠州南北不通者，約百五六十裡，然溝與湖居其半，應挑者止數十裡，可借潮水通漕，而無放洋之苦。
劉即山東之濰縣人，生長其地，所談較方遠宜更确。
時江陵公力主其議，又選藩臣有才者佐其事。
時山東參議李學禮為上佐，具疏條其便宜更詳。
興工未幾，齊魯缙紳大嘩，且詈劉“荼毒桑梓，将甘心焉？”劉惴甚謝役，江陵亦無如之何？工遂中罷，至今無敢議及者，按此為元人所浚故道，以避海運不轉尖，可免成山諸島之險，最為省便。
今談者俱雲：若不興工，則中間分水嶺陸路二百裡，可縱舟次車剝再入水即抵直沽，亦是便計。
餘向有建城置倉之說，蓋本于此。
當時劉白川上疏，隻雲以萬夫之力，興數月之工，榷數萬金，掘數十裡，何憚而不為？其說鑿鑿，不知東省何以嘩？江陵何以辍？任事蓋難言之矣。
【泇河之成】李少保（化龍）浚泇通漕，甫一年而以憂歸，代總督者曹時聘也。
曹素無素絲之譽，适南陽堤稍壞，曹遂思大興工作，因以為利，謂泇不足恃，而河且為大害，請發帑金六十萬，留漕糧四十萬，以遏大河之決。
工科給事宋一韓從而和之，謂河不勝徒，安可勝避？且雲河潰昭陽，害及祖陵，治河諸臣，擇輕避重，圖易辭難，蓋暗攻少保以佐新督興工之議。
李不勝憤，從憂中上書，謂：“臣非棄黃而事泇，勢不得已也。
泇以二百六十裡之安流，代三百六十裡之險道，八千運艘，不兩月過盡，謂非百年永利耶？向非臣丁憂，則一年開泇，一年挽黃矣！臣以時勢艱窘，圖為國家省費。
故泇之成早，臣得以二十萬成前估三百萬之工；黃河之成遲，故臣不得以數萬成今估八十萬之役。
臣誠無所逃罪。
”蓋明指新河臣谿壑其中，且六十萬後，又請二十萬也。
旨下，姑調停之，命催新工而已。
大功不賞，而娼妒之輩，彈射已及之，真令人解體。
丙午之八月，曹時聘又上疏極稱舊河臣李化龍開泇之功。
且雲：“自臣接管改挑後，三十三年及今年，糧艘盡數渡泇，則泇之可賴昭昭耳目。
”仍列善後事宜以請。
蓋借以完興工之局，而八十萬之帑金、四十萬之漕糧，俱銷歸無存矣。
工科既不駁，上亦允其言，不複诘。