有甲闆的小船上，我們飽受了嚴寒和狂風之苦。
幸而有可供幾個星期食用的數量足夠的腌肉，三袋餅幹和兩桶尚未打開的杜松子酒。
至于淡水，可從融化的冰中取得。
總之，六天當中，直到四月二日，“帕拉庫塔”号不得不在大浮冰的山巒中穿行。
大浮冰的峰頂，在海平面以上七、八百法尺的高度上，勾畫出它們尖尖的側影。
東面也好，西面也好，都一望無際。
如果我們的小船遇不到自由流動的通道，我們是無法越過大浮冰的。
憑借着上好的運氣，四月二日這一天，終于找到了通道。
千難萬險之中，小船沿着通道前進。
是啊！我們的水手及其上司們發揮了全部的熱忱、勇敢和機智，才度過了這一難關。
對蘭·蓋伊和威廉·蓋伊兩位船長，大副傑姆·韋斯特和水手長，我們永遠感恩不盡。
我們終于到了南太平洋的海面上。
然而，在這艱難的長途跋涉中，我們的小船已遭受嚴重損壞。
撚好的縫已經磨損，船殼闆有開裂的危險，不止一處開裂進水。
不斷忙着往外掏水。
浪濤從舷緣上面傾入，已經受不了啦！
海風習習，海面平靜過望，真正的危險并不是來自航行的險情，這是真的。
真正的危險在于，這一帶海面上，已看不見一隻航船，看不見一艘來往于捕魚區的捕鲸船了。
四月初，船隻已經離開這些地方。
我們到得太遲了，遲了幾個星期……
我們後來得知，隻要兩個月以前到達這裡，就會遇到美國探險隊的船隻。
二月二十一日，在東經95度50分和南緯64度17分的地方，威爾克斯上尉發現了一片海岸。
他與其中一艘船隻“文森斯”号，探查了這片海岸，發現它沿66度緯線由東向西伸展。
後來冬季臨近，他調轉船頭，返回塔斯馬尼亞的霍巴特敦。
法國杜蒙·居維爾船長率領的探險隊于一八三八年出發，作第二次挺進南極的嘗試。
一八四○年一月二十一日，探險隊在南緯66度30分、東經138度21分的地方，發現了阿德利地。
然後，一月二十九日，在南緯64度30分和東經129度54分地方，發現了克拉裡海岸。
完成這些重要發現以後，遠征結束，“星盤”号和“信女”号離開南極洋，向霍巴特敦駛去。
這些艦隻已沒有一艘留