，獨舞娛神，興奮觀衆。
末後撤下供物酒食，大家吃喝。
俟人人都恢複精神後，新戲重新上常這些唱戲的到歲暮年末時，方帶了所得豬羊肉（羊肉必取後腿，帶上那個小小尾巴），大小米糍粑，以及快樂和疲勞，各自回家過年。
在浦市鎮頭上向西望，可以看見遠山上一個白塔，尖尖的向透藍天空矗着。
白塔屬辰溪縣的風水，位置在辰溪縣下邊一點。
塔在河邊山上，河名“斤絲潭”，打魚人傳說要放一斤生絲方能到底。
斤絲潭一面是一列懸崖，五色斑駁，如錦如繡。
崖下常停泊百十隻小漁船，每隻船上照例蓄養五七隻黑色魚鷹。
這水鳥無事可作時，常蹲在船舷船頂上扇翅膀，或沉默無聲打瞌盹。
盈千累百一齊在平潭中下水捕魚時，堪稱一種奇觀，可見出人類與另一種生物合作，在自然中競争生存的方式，雖處處必需争鬥，卻又處處見出諧和。
箱子岩也是一列五色斑駁的石壁，長約三四裡，同屬石灰岩性質。
石壁臨江一面嶄削如割切。
河水深而碧，出大魚，因此漁船也多。
岩下多洞穴，可收藏當地人五月節用的狹長龍船。
岩壁缺口處有人家，如為造物者增加畫意，似經心似不經心點綴上這些大小房子。
最引人注意處還是那半空中石壁罅穴處懸空的赭色巨大木櫃。
上不沾天，下不及泉，傳說中古代穴居者的遺迹。
端陽競渡時水面的壯觀，平常人不容易得到這種眼福，就不易想象它的動人光景。
遇晴明天氣，白日西落，天上薄雲由銀紅轉成灰紫。
停泊崖下的小漁船，燒濕柴煮飯，炊煙受濕，平貼水面，如平攤一塊白幕。
綠頭水凫三隻五隻，排陣掠水飛去，消失在微茫煙波裡。
一切光景靜美而略帶憂郁。
随意割切一段勾勒紙上，就可成一絕好宋人畫本。
滿眼是詩，一種純粹的詩。
生命另一形式的表現，即人與自然契合，彼此不分的表現，在這裡可以和感官接觸。
一個人若沉得住氣，在這種情境裡，會覺得自己即或不能将全人格融化，至少樂于暫時忘了一切浮世的營擾。
現實并不使人沉醉，倒令人深思。
越過時間，便俨然見到五千年前腰圍獸皮手持石斧的壯士，如何精心設意，用紅石粉塗染木材，搭架到懸崖高空上情景。
且想起兩千年前的屈原，忠直而不見信，被放逐後駕一葉小舟飄流江上，無望無助的情景。
更容易關心到這地方人将來的命運，雖生活與自然相契，若不想法改造，卻将不免與自然同一命運，被另一種強悍有訓練的外來者征服制馭，終于衰亡消滅。
說起它時使人痛苦，因為明白人類在某種方式下生存，受時代陶冶，會發生一種無可奈何的痛苦。
悲憫心與責任心必同時油然而生，轉覺隐遁之可羞，振作之必要。
目睹山川美秀如此，“愛”與“不忍”會使人不敢堕落，不能堕落。
因此一個深心的旅行者，不妨放下坐車的便利，由沅陵乘小船沿沅水上行，用兩天到達辰溪。
所費的時間雖多一點，耳目所得也必然多一點。
辰溪的煤
湘西有名的煤田在辰溪。
一個旅行者若由公路坐車走，早上從沅陵動身，必在這個地方吃早飯。
公路汽車須由此過河，再沿麻陽河南岸前進。
旅行者一瞥的印象，在車站旁所能看到的僅僅是無數煤堆，以及遠處煤堆間幾個黑色煙筒。
過河時看到的是碼頭上人分子雜，船夫多，礦工多，遊閑人也多。
半渡之際看到的是山川風物，秀氣而不流于纖巧。
水清且急，兩丈下可見石子如樗蒲在水底滾動。
過渡後必想到，地方雖不俗，人好象很呆，地下雖富足，一般人卻極窮相。
以為古怪，實不古怪。
過路人雖關心當地榮枯和居民生活，但一瞥而過，對地方問題照例是無從明白的。
辰河弄船人有兩句口号，旅行者無不熟習，那口号是：“走盡天下路，難過辰溪渡。
”事實上辰溪渡也并不怎樣難過，不過弄船人所見不廣，用縱橫千裡一條沅水與七個支流小河作準，說說罷了。
……辰溪縣的位置恰在兩條河流的交彙處，小小石頭城臨水倚山，建立在河口灘腳崖壁上。
河水清而急，深到三丈還透明見底。
河面長年來往湘黔邊境各種形體美麗的船隻。
山頭是石灰岩，無論晴雨，都可見到燒石灰的窯上飄揚青煙和白煙。
房屋多黑瓦白牆，接瓦連椽緊密如精巧圖案。
對河與小山城成犄角，上遊為一個三角形小阜，小阜上有修船造船的寬坪。
位置略下，為一個山嘴，瀕河撥峰，山腳一面接受了沅水激流的沖刷，一胊面被麻陽河長流淘洗，近水岩石多玲珑透空。
山半有個壯麗輝煌的廟宇，廟宇外岩石間且有成千大小不一的石佛。
在那個懸岩半空的廟裡，可以眺望上行船的白帆，聽下行船搖橹人唱歌。
小船挹流而渡，艱難處與美麗處實在可以平分。
地方為産煤區，似乎無處無煤，故山前山後都可見到用土法開掘的煤洞煤井。
沿河兩岸常有百十隻運煤船停泊，上下洪江與常德碼頭間無時不有若幹黑臉黑手腳漢子，把大塊黑煤運送到船上，向船艙中抛去。
若到一個取煤的斜井邊去，就可見到無數同樣黑臉黑手腳人物，全身光裸，腰前圍一片破布，頭上戴一盞小燈，向那個俨若地獄的黑井爬進爬出。
礦坑随時可以坍陷或被水灌入，坍了，淹了，這些到地獄讨生活的人，自然也就完事了。
（引自《湘行散記》）戰事發生後，國内許多地方的煤田都丢送給日本人了，東三省熱河的早已完事。
綏遠河北山東安徽的全得不着了。
可是辰溪縣的煤，直到二十七年二月裡，在當地交貨，兩塊錢一噸還無買主。
運到一百四十裡距離的沅陵去，兩毛錢一百斤很少人用它。
山上沿河兩岸遍山是雜木雜草，鄉下人無事可作，無生可謀，挑柴擔草上城換油鹽的太多，上好栎木炭到年底時也不過賣一分錢一斤，除作坊槽坊和較大莊号用得着煤，人人都因習慣便利用柴草和木炭。
這種熱力大質量純的燃料，于是同過去一時當地的青年優秀分子一樣，在湘西竟成為一種肮髒累贅毫無用處的廢物。
地方負責的雖知道這兩樣東西都極有用，可不知怎樣來用它。
到末了，年青人不是聽其飄流四方，就是聽他們腐化堕落。
廉價的燃料，隻好用本地民船運往五百裡外的常德，每噸一塊半錢到二塊六毛錢。
同時卻用二百五十塊錢左右一噸的價錢，運回美孚行的煤油，作為湘西各縣城市點燈用油。
富源雖在本地，到處都是窮人，不特下井挖煤的十分窮困，每天隻能靠一點點收入，一家人擠塞在一個破爛逼窄又濕又髒的小房子裡住，無望無助的混下去。
孩子一到十歲左右，就得來參加這種生活競争。
許多開礦的小主人，也因為無知識，捐項多，耗費大，運輸不便利，煤又太不值錢，弄得毫無辦法，停業破産。
這應當是誰的責任？瞻望河邊的風景，以及那一群肮髒瘦弱的負煤人，兩相對照，總令人不免想得很遠很遠。
過去的，已成為過去了。
來在這地面上，駕馭鋼鐵，征服自然，使人人精力不完全浪費到這種簡陋可憐生活上，使多數人活得稍象活人一點，這責任應當歸誰？是不是到明日就有一群結實精悍的青年，心懷雄心與大願，來擔當這個艱苦偉大的工作？是不是到明日，還不免一切依然如舊？答複這個問題，應在青年本身。
這是一個神聖礦工的家庭故事——