、鐵路為紐帶，欲将整個華北結成一張堅韌的網。
多田駿修路的方法也與以往有很大的不同。
他采用了4種修築道路的方法：
一種是環狀汽車公路，即以城牆為中心，圍繞城外修築一條環形路，将大量的村莊都納入環狀公路内，甚至将八路軍的根據地也包括了進去。
汽車一天到晚不停地巡邏，使八路軍不能接近，從而使八路軍的根據地逐漸萎縮。
一種是平行汽車公路，即在兩地間，據點與據點間，一城與一城間，修築幾條平行的公路。
出動時，可以随意地選擇一條，這種方法主要是對付讓日本人吃盡了苦頭的八路軍的伏擊戰術。
再有一種是放射線公路，即從中心向外修築多條公路。
最後一種是路旁挖溝法，将路基修高，在路的兩側挖掘深溝，它既像炮樓，又像城牆。
多田駿正在織網，他要用他的網将八路軍和根據地全部罩起來，慢慢勒死。
但令多田駿苦惱的是，華北的重要性沒有完全被中國派遣軍總司令部認識。
多田駿身處華北，他已經意識到華北的鬥争将在看不見的戰線上進行，華北的廣大地區正在逐漸被共産黨赤化。
就在多田駿要求加強華北的軍事力量，以徹底改變華北形勢的時候，中國派遣軍總司令部不僅沒有滿足他的要求，反而要求華北方面軍派出部分兵力支援華中作戰，同時派出部分兵力進行牽制作戰。
無奈之下，宜昌會戰開始後，多田駿隻能借助交通網的威力來對付八路軍了。