師團接防，邯長公路東段由日軍獨立混成第1旅團接防，日軍換防後，兵力減少，情況不熟。
為打破日軍分割太南、太北的封鎖線，鞏固晉冀豫抗日根據地，八路軍總部命令第129師發起邯長公路破擊戰。
參戰部隊有第129師主力一部、第344旅大部及晉冀豫軍區部隊一部。
戰役于1939年12月8日開始，首先以遊擊部隊向邯長公路全線展開破襲，以轉移日軍注意力。
疲憊消耗日軍，并掩護主力集結。
至13日，先後進行大小戰鬥73次，給日軍以較大的消耗與疲憊。
14日，參戰部隊主力完成作戰準備後，即以第688、第689團和特務團襲擊潞城、趙店鎮、黎城、停河鋪、東陽關、響堂鋪等日軍據點，并破壞日軍交通。
22日，第129師特務團以一部結合當地遊擊武裝，于下桂花、麥倉方向鉗制黎城日軍，主力分兩路經東、西水洋向趙店鎮迂回；第687團及第688團各一部，經東嶺溝分3路直襲趙店鎮，擊潰守敵500餘人，攻克該鎮。
23日，第129師特務團轉至上桂花、麥倉方向，分兩路進襲黎城；第769團一部由靳家街急襲戚裡店。
15時，八路軍部隊對黎城發起攻擊，守敵900餘人棄城東撤。
25日，第769團及第344旅一部猛襲涉縣城，先遣支隊及地方遊擊隊襲擊井店及響堂鋪，并相繼攻克涉縣城及響堂鋪、井店鎮。
至此，邯長公路交通完全中斷，邯長公路破擊戰勝利結束，是役，共殲滅日軍700餘人，收複黎城、涉縣2城及日軍據點23處，太南、太北重新連成一片。
平漢路破擊戰。
1940年初，日軍依托平漢路向東擴張，先後築成石家莊至南宮、内丘至巨鹿、邢台至威縣、邯鄲至大名等公路幹線及若幹支線，把冀南抗日根據地分割成若幹小塊，并加以封鎖。
日軍還計劃修築德石和邯（鄲）濟（甯）兩條鐵路，以聯結平漢、津浦兩大交通動脈。
在晉冀豫山區，搶修白晉路，并準備修築臨（汾）邯（鄲）鐵路，企圖将太行、太嶽兩地區分割成數塊。
同時在平漢路西側積極增築據點與公路，封鎖太行、冀南間的交通。
日軍企圖縮小八路軍的活動範圍，截斷各區用互支援，以憑借鐵路、公路交通，用現代化裝備的優勢兵力，持久連續分區反複“掃蕩”，達到徹底摧毀抗日根據地的目的。
1940年4月5日，第129師發布命令，部署關于大規模破擊鐵路、公路的作戰行動。
4月7日至27日，冀南抗日根據地軍民首先展開了對平漢路的破擊戰。
冀南軍區部隊在2萬餘民兵和廣大群衆的配合下，對平漢路以及由該路伸向冀南抗日根據地腹地的主要