旋即對高升發炮，我軍亦據船以步槍還擊。
然時不旋踵，高升号即傾斜沉沒。
我将士逼浮海上，泅遁無所，日艦竟以機槍向浮沉之人群掃射。
槍聲軋軋之下，白浪皆赤，浮屍蔽海。
日艦乃挾我操江，掉頭不顧而去。
斯役也，敵人系以間諜探得我軍運兵情報，蓄意“偷襲”而來，志在必得。
蓋其時日軍主帥伊東佑亨，副帥東鄉平八郎，皆在軍中，見其決策之堅定也。
此役亦系敵我兩國，新建現代海軍之處女戰。
初試鋒镝，雙方之優劣畢露，而敵人之殘暴，亦不待“南京大屠殺”而後始為世人所知也。
3.4 李鴻章論敵我優劣
高升号沉沒消息傳入北京之後，舉朝大嘩。
衆議均以我海軍亦有鐵甲多艘，運兵增援，為何不派充足艦艇護送，緻有此失？損兵折将，實因我海軍将領，尤其是丁汝昌“畏葸無能，巧滑避敵”之所緻。
光緒帝盛怒之下，其後竟将丁汝昌“革職留任”，要他“戴罪圖功”。
主戰廷臣翁同和、李鴻藻與慶親王奕劻等，甚至奏請連李鴻章亦一道撤職。
東事由朝廷直接指揮。
不幸的是李鴻章那時卻是大清朝廷中的“周恩來”，是一個無人可以代替的全能宰相。
如今他雖是全朝公敵，實際責任還非由他一人擔任不可，尤其是日軍在韓，此時正得寸進尺。
攻占牙山（七月二十九日）之後，已進窺平壤。
清廷不甘示弱，乃于八月一日與日本同時“宣戰”。
宣戰之後，清廷一面增調大軍，進援平壤；一面嚴令北洋艦隊向黃海出擊，與倭艦決戰。
這時丁汝昌亦因屢遭委屈，受氣已多，亦疊向鴻章陳情：不顧生死，出海與倭人一拚。
然鴻章老謀深算，知彼知己，終不忍将數十年撫育的寵物，負氣一擲。
他一面仍嚴令汝昌，不許輕意出海覓戰；一面密奏小皇帝，力陳海軍下應輕擲之道。
這篇有血有肉、情辭懇切的密奏，光緒讀之，亦為之動容。
筆者不學，竊思我們讀者作者，亦有細讀的價值，謹抄全文如下：
查北洋海軍可用者，隻鎮遠、定遠鐵甲船二艘，然質重行緩，吃水過深，不能入海汐内港；次則濟遠、經遠、來遠三船，有水線穹甲，而行駛不速；緻遠、靖遠二船，前定造時号稱一點鐘行十八海裡，近因行用日久，僅十五六浬。
此外各船，愈舊愈緩，海上交戰，能否趨避敏活，應以船行之遲速為準。
速率快者，陣則易于追逐；敗亦便于引避。
若遲速懸殊，則利鈍立判，西洋各大國講求船政，以鐵甲為主，必以極快船隻為輔．胥是道也。
詳考各國刊行海軍冊籍。
内載日本新舊快船推可用者共二十一艘，中有九艘自光緒十五年（一八八九）後，分年購造，最快者每點鐘行二十三海裡，次亦二十海裡上下。
我船訂造在先，當時西人船機學尚未精造至此，每點鐘行十五至十八海裡，巳為極速。
今則至二十餘海裡矣。
近年部議停購船械。
自光緒十四年（一八八八）後，我軍未增一船。
丁汝昌及各将領屢求添購新式快船，臣仰體時艱款绌，未敢奏咨渎請。
臣當躬任其咎。
倭人心計谲深，乘我力難添購之際，近年增置，臣前于預籌戰備折内奏稱，海上交鋒，恐非勝算，即因快船不敵而言。
倘與馳逐大洋，勝負實未可知。
萬一挫失，即沒法添購亦不濟急。
惟不必定與拚擊，今日海軍力量，以攻人則不足；以之自守尚有馀。
用兵之道，貴于知己知彼，舍短取長，此臣所為兢兢焉，以保船制敵為要，不敢輕于一肄，以求諒于局外者也。
似不應以不量力而輕進，轉相苛責。
丁汝昌從前剿辦粵撚，曾經大敵，疊着戰功。
留直後即令統帶水師，屢至西洋，藉資曆練。
及創辦海軍，簡授提督，情形熟悉。
目前海軍将才，尚無出其右者，若另調人于海軍機輪理法全未娴習，情形又生，更慮偾事贻誤，臣所不敢出也。
（見《奏稿》七八，頁五三；《大清實錄》三四五；《年（日）譜》，頁二七一。
）
李鴻章這件密奏繕發于一八九四年八月二十九日（清光緒二十年七月二十九日）。
他決沒有想到，半個月之後，中日黃海大戰爆發，經過四個半小時的血戰，他苦心弧詣，扶植起來的心頭肉、掌上珠，還是被“一舉輕擲”了。
3.5 劣等洋員的谏言不可信
公元一八九四年九月十七日，也就是清曆光緒二十年甲午，八月十八日，是我國近現代史上一個有決定性的日子。
這天下午，我國第一支、高踞當時世界第八位的現代海軍——北洋艦隊，在黃海之上，大東溝海面，與日本第一支現代化海軍——聯合艦隊，發生了遭遇戰。
雙方血戰四個半小時才鳴金收兵，未分勝負。
當然我方的損失，遠大于敵方。
這一戰，在雙方都是破題兒第一遭。
在我國近代軍事史上，可能更是第一次和唯一的一次，以現代武器、現代組織、現代法則，所打的大規模的現代戰争。
除此之外，連“台兒莊之役”乃至“印緬戰場”，都隻能說是一窩“爛仗”。
這場戰争是怎樣打的呢？百年來史家著述甚豐。
但是故事大都是千篇一律，把黃海之戰抹黑；把我們海軍裡大批的殉國英雄說成拘熊。
首倡其說的原是一些當年海軍裡自高自大的洋員，尤其是那位英國浪人癟三泰樂爾（WilliamFerdinardTyler）。
泰氏曾親曆黃海之戰。
且在他的回憶錄裡（PullingStringsinChina.London:Constable1929）。
寫了一些親曆記。
後來史家就根據他的故事，人雲亦雲的講了幾十年以迄于今。
筆者在當學生時，也對他的故事笃信不疑。
後來教書海外，把他的回憶錄指定作參考書而細讀之，便懷疑起來了。
等到在洋社會住了數十年，摸透了那些洋冒險家到殖民地國家打天下的醜惡的底子，我對他的故事就徹底否定了。
泰樂爾一八六五年生于英國農村，在他的祖國裡他小學也末畢業。
後來到一艘商船當技工，才申請到英國海軍受連制服都要自購的“備役”訓練一年。
據他自述，曾取得英海軍“備役中尉”（sub-lieutenantR.N.R）的資格。
一八八八年他到上海掘金，想在中國海關謀一“室内工作”（indoorstaff），但是海關人事室卻把他分配到海關巡邏艇上去當個小職員或水手。
這兒他一幹五年，一八九五年經人介紹進入中國海軍旗艦定遠号當差。
不久便碰上了黃海之戰。
泰樂爾在定遠号上當的什麼差事呢？他在回憶錄裡說他是定遠号的“副船長”（co-commander）——他這牛皮可吹得太大了。
且看上文所述，那位天津水師畢業、德國留學歸來的黎元洪，在定遠上隻當個“炮弁”，他至少會放炮嘛！泰樂爾除掉碧眼黃須之外，他會放啥子呢？
無獨有偶，那位在鎮遠艦上服務的美籍洋員馬吉芬（PhiloMcGiffen），原任美軍少尉，來華教操。
後來也自吹自擂說他曾是鎮遠的船長（commander）呢！其實他二人都隻是兩個水兵級的“營混子”而已。
不特此也。
黃海戰後，那位有提督銜的德籍顧問漢納根（ConstantinVonHannecken）辭職了。
李鴻章又找了一個英籍拖船駕駛麥格祿（JohnMcClure），來補其缺。
麥格祿原來也是個一無所長的酒鬼，出任有提督銜的總顧問，就自認為是中國海軍的副司令了。
泰樂爾對此缺也垂涎欲滴。
因此對麥某也嫉忌不堪，弄得這兩位英國浪人，終身不和。
這兒的問題便是：李鴻章為什麼要找這些爛仔在海軍裡鬼混呢？這大概是在他處理内政和外交上，“洋員”（尤其英國人）都是個必需品。
但他又不願雇用有真才實學者。
有真才實學者如琅威理，就必然要抓權。
在海軍裡抓權，則海軍裡就要再出個赫德了。
中國有一個赫德已嫌太多，再來個赫德，中國豈不要亡國？所以琅威理一怒而去。
老李也就由他去了。
——琅烕理怎能建設中國海軍呢？充其量把中國海軍建成個印度海軍罷了。
此老李所深知也。
朋友，李鴻章就是周恩來！與周總理打交道，隻有他利用你；你還能利用他哉？
毛主席的延安被胡宗南打下了。
毛反要“胡宗南聽指揮”！胡宗南敢不聽哉？
老毛頤指氣使，吩咐總理這樣、總理那樣，總理無不俯首聽命。
老毛自覺好下風光。
但是真正要“毛澤東聽指揮”者，周恩來也。
老毛，獨夫而已。
人亡政息，何足道哉？接獨夫之班者，周公也。
毛澤東不聽指揮，鄧小平，哼！今日有你。
圍棋國手，天下無敵，淺見者安知其妙哉？李、周在朝，大才小才，雞鳴狗盜，都是棋子，通吃不誤。
所以麥格祿、泰樂爾者，老李麾下，一些蝦兵蟹将、小棋子而已，什麼鳥“洋将”、“洋員”哉？但是，把這些爛仔混入軍中，軍中将士對他們的反應就不一樣了。
在那個崇洋時代，一般土将土兵包括丁汝昌，對他們都會崇而敬之。