據說英國國王時常在一艘軍艦的艦艙裡接見外國大使以示他的威嚴。
我認為大西洋艦船的白色航道正是這個海洋民族通向他們王宮的生财之道。
當郵輪快靠岸時，那種顯而易見的英國人的氣息就撲面而來了。
英國人的傷感、英國人的愛與恐懼、英國的曆史和社會形态，重新出現在每個人的腦海之中。
我的第二次英國之旅源于蘭開郡和約克郡一些技工學院之邀。
這些獨立的學院各自在組建上都與我們的&ldquo新英格蘭學會&rdquo相似。
但在1847年，它們合并為一個&ldquo聯合學院&rdquo，覆蓋了二三十個城鎮，目前延伸到中部各郡，向北擴展到了蘇格蘭。
這次邀請條件優越，要我去所有的學院作一次系列巡回講座。
這次邀請是靠曼徹斯特的幾位好友促成的，他們提出了很好的建議，保證盡全力給予幫助和支持。
果然他們沒有食言，報酬不低于當時英國同類服務的市場價，無論怎樣，支付各種旅行開支已是綽綽有餘。
而且這個建議還給了我一次難得的機會英格蘭和蘇格蘭的腹地看一看，我的一些知識界的朋友們都在那裡安居樂業，每個城鎮都有朋友在等候着我呢。
實際上我并不是很樂意去的，因我不善旅行，我覺得長途旅行并非是消磨時光的有效途徑。
但他們一再邀請，我又正好空閑，盛情難卻，再加上我當時正被一些緊張的研究搞得精疲力竭，想換換新鮮空氣，改變一下環境，能趁此機會使自己重新振作起來，于是有人建議我去英國。
當然至少還有大海那令人敬畏的魅力和有益于身體健康的作用，于是我登上了&ldquo華盛頓·歐文&rdquo号郵輪，于1847年10月5日星期二從波士頓啟程。
直到星期五中午，我們才航行了134海裡，一個身手敏捷的印第安人都能遊得比這遠，但船長對我們能如期到達堅信不移。
我們的船緩緩地航行，水面上漂浮着木闆、原木和浪渣，這些都是随着緬因州（Maine）和新不倫瑞克州（NewBrunswick）的洪流漂入大海的。
我們的船4天才走了原來一天的航程。
終于，在周日晚上暴風雨來了，狂